29日，特斯拉在美國完成首批30輛Model 3的交付，其中標準版為3.5萬美元，采用超大中控屏，續航里程為354公里，長續航版里程高達499公里，使用超級充電樁，每30分鐘可充電209公里。Model 3目前已有50萬輛訂單等待生產，馬斯克在發布會上表示，2018年公司將達到單周1萬輛產能，目前Model 3的元器件60%來自美國，10%來自墨西哥，其余30%來自中國在內的世界各地。
上證報資訊進行的調查顯示，機構較為關注電池系統、電機材料及輕量化等方面的產業影響。Model 3的多個系統和部件是由均勝電子(31.27 +1.10%,診股)旗下的普瑞和百利得協同供貨，如電池切斷裝置等。三花智控(17.00 +0.41%,診股)近期擬注入的三花汽零是Model 3熱管理系統零組件供應商。電機材料方面，中科三環(17.39 +0.12%,診股)公告稱與特斯拉簽訂了零部件采購通用條款，將向后者供應釹鐵硼磁體。汽車輕量化方面，旭升股份(47.00 +5.40%,診股)2013年便開始與特斯拉合作，從供應個別零部件發展到供應傳動系統、懸掛系統、電池系統等核心系統零部件，單車價值量不斷提升。
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