近年來，隨著生活水平的不斷提高，我國汽車保有量在飛速增長，導致許多城市的停車位日益緊缺。目前中國的“共享經濟”越來越火，“共享單車”、“共享汽車”、“共享充電寶”之后，現在已有不少企業瞄準了“共享停車位”這一新的共享方式。
中國停車位到底有多緊缺？根據清華同衡規劃院聯合中國城市公共交通協會發布的《2016停車行業發展白皮書》顯示，2016年，北京市汽車保有量為548萬輛，但停車位只有193萬個，平均每2.84輛車分攤一個車位，車位缺口高達355萬個。而國家fagaiwei公布的數據顯示，目前我國大城市小汽車與停車位的比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，而發達國家約為1∶1.3，城市停車位比例嚴重偏低，保守估計我國停車位缺口超過5000萬個。
雖然之前有許多城市引進了立體車庫，但整體效果不佳，主要原因在于收費高，停車過程相當麻煩，取車時也需要耗費大量時間，這些問題讓大多數人都不愿意使用，導致許多立體車庫盈虧，而且立體車庫的維護和修理成本也較高，所以許多立體車庫都被廢棄了。
那么這個所謂的“共享停車位”到底是什么？據介紹，“共享停車位”基于地理位置，通過互聯網來實現就近共享停車。車位主人可以分享自己的空閑時段車位到APP管理軟件上進行分時出租，這個過程不但可以讓車位主人增加收入，還可以方便附近的其他車主停車。另一方面，小區物業或停車管理公司也可以通過APP管理軟件進行安全高效的車位錯時出租管理。
相關概念股：
捷順科技：作為智能停車場管理系統市場龍頭，在國內特別是一二線城市積累了十多萬的客戶和數千萬終端用戶資源。
鴻路鋼構：正在積極推進智慧城市停車系統。
東杰智能：切入“設備制造+后端運營”的智能立體停車庫模式，復制性極強。
五洋科技：旗下偉創自動化擁有的智能停車裝備處于行業領先地位。
安居寶：推出了“智慧云停車”系統，利用自身的停車硬件優勢和“互聯網+”整合了城市的停車資源，以解決“停車難”問題。
數字政通：全資子公司北京數字政通智能泊車技術有限公司與湖南昱翰信息科技有限公司擬共同出資在湖南長沙設立“湖南好泊信息技術有限公司”，數字政通智能泊車擬出資300萬元，持股30%。
整合車位資源，需要打通政府、社區渠道。業內人士表示，共享停車本質是車位信息共享平臺，而大量的信息掌握在政府、社區手中。后續我們想跟交管部門合作，進一步把車位數據打通，而成功的關鍵在于政府積極的引導。
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