近日，中國交通運輸部召開2017年上半年工作總結和下半年工作部署會議。
會議指出，今年上半年，交通運輸經濟運行延續了去年四季度以來穩中向好的發展態勢，同時，會議要求加快推進智慧綠色交通發展，強化頂層設計，優化發展模式，大力發展“互聯網+”交通運輸，提高行業科技創新能力，完善治理體系，培育綠色交通文化，加快形成綠色發展方式。
當前，在中國推進新型城鎮化的戰略號角下，加快新型智慧城市建設，提升城市功能和宜居水平是重中之重。另外，分享經濟作為創新驅動發展的最佳試驗場，對傳統產業轉型升級以及培育新興產業，具有無可比擬的向上推動力。據《中國分享經濟發展報告2017》顯示，2016年我國分享經濟市場交易額約為34520億元，較上年增長103%。目前，分享經濟在交通領域的應用最廣泛，極大地提升交通資源的利用效率，有助于推動交通行業綠色發展。
近年來，中國先后迎來了網約車、共享單車、共享汽車、共享停車等交通新業態，整體面貌煥然一新。“信息化、智能化、網聯化等科技因子令智慧交通變得有血有肉，符合交通產業供給側改革的大趨勢，也適應了新經濟時代的要求。”深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋認為，共享經濟紅利遠不止于此，尤其在交通領域，交通資源的稀缺性與發展綠色交通的強烈訴求遙相呼應，進而加速智慧綠色交通新業態孵化、成長。
以共享停車為例，隨著汽車保有量急劇上升，停車位缺口進一步擴大，高頻、剛需的停車服務吸引了風投的青睞，市場前景看好。以信息科技打破資源壁壘，將自有車位或閑置停車位錯時共享，實現停車資源的高周轉率，增加個人或物業收入，即是共享停車的基本商業邏輯。除此之外，以停車為中心構建智慧商業網絡，則是共享停車更高級別的商業運營模式。可以說，共享停車蘊含著無限的想象空間，目前行業正處于起步階段，并主要依賴政府從頂部推動，從中也反映出共享停車頂層設計對行業指導的關鍵性和必要性。
市場上智能共享停車系統開發商不少，但真正從供應鏈上下功夫，形成從平臺、硬件到軟件，甚至停車后市場延伸服務的一站式整體解決方案的廠商并不多。迪蒙智慧交通整體解決方案是目前唯一一家集智慧停車、網約專車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領域創新商業模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。其中，迪蒙智慧停車解決方案更是集合了共享停車、路側停車、智能停車場以及立體停車庫等主流智慧系統，為全國多個城市試點提供技術服務，幫助政府、物業及停車運營企業開辟智慧停車新市場。
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