6月19日，河北省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)河北省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃的通知》（以下簡稱規(guī)劃）。
該規(guī)劃提出，到2020年，要形成京津冀核心區(qū)域1小時交通圈。“十三五”期間，要開工建設(shè)固安至雄安新區(qū)至保定城際鐵路、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段、京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段、北京至雄安新區(qū)至石家莊城際鐵路等多條聯(lián)通雄安新區(qū)的高鐵線路，并研究天津至雄安新區(qū)至石家莊鐵路項(xiàng)目。
其實(shí)，早在6月6日，在城市百人論壇2017年會上，京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會組長徐匡迪介紹，雄安新區(qū)必須加強(qiáng)和北京新機(jī)場的協(xié)同，構(gòu)建面向國際、輻射全國、服務(wù)區(qū)域的空鐵一體化交通網(wǎng)絡(luò)，同時雄安新區(qū)還要服務(wù)京津冀，加強(qiáng)對河北省張北、崇禮地區(qū)的服務(wù)，推動河北省形成兩翼發(fā)展格局。將來要建設(shè)雄安新區(qū)高鐵站，成為重要交通樞紐，屆時從雄安新區(qū)到北京只需41分鐘。
6月9日，北京市發(fā)改委黨組成員、市推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任劉伯正在北京市疏解非首都功能成果新聞發(fā)布會上表示，將推動符合雄安新區(qū)定位的北京非首都功能向新區(qū)疏解轉(zhuǎn)移，引導(dǎo)北京人口隨功能疏解有序向雄安新區(qū)轉(zhuǎn)移，并將通過建醫(yī)院、學(xué)校等方式支持雄安建設(shè)。
華泰證券表示，雄安指數(shù)若僅選擇 5個龍頭股作為成分股，雄安主題表現(xiàn)上漲幅度和持續(xù)性都將大幅提升，從這個角度來說，市場可能低估了雄安的主題強(qiáng)度。而雄安作為強(qiáng)主題，未來仍有多重政策催化，包括規(guī)劃方案提交中央、新政策的提出、最終規(guī)劃方案出爐，這些都可能成為雄安主題第二波行情的觸發(fā)點(diǎn)；我們認(rèn)為，可以考慮兩個思路參與雄安主題：第一，堅(jiān)守龍頭；第二，尋找新的受益標(biāo)的；推薦“金創(chuàng)啟深”組合（金隅股份、創(chuàng)業(yè)環(huán)保、啟迪桑德、深圳華強(qiáng)）。
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