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萬科股價單月下跌超10% 百億回購計劃”并未真正執(zhí)行

2017-05-09 18:52? 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 作者:關婧 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

   北京5月9日訊萬科A(SZ.000002)股價終于出現(xiàn)止跌跡象。今日,萬科低開之后,最終收于18.62元,微漲0.81%。然而,這并未能改變過去一個月內(nèi),萬科跌去11%市值的現(xiàn)實。

  萬科A自2016年11月18日創(chuàng)下盤中29元的歷史新高,之后持續(xù)數(shù)月橫盤,股價在20元到22元之間波動,但是,自今年4月27日跌破20元/股后,其股價一直徘徊于20元/股以下。

  股價破位下跌,既受到萬科陜西項目違規(guī)銷售、股東之一安邦被處罰等多個利空消息影響,也因為本屆董事會延期換屆,面臨較大不確定性,股東多有避險情緒。

  隨著股價持續(xù)下跌,萬科幾大股東也因此承受程度不同的壓力。當中,新晉的基石股東深圳地鐵集團因為其國有企業(yè)的特殊身份,壓力較寶能、恒大兩大民營股東更為特殊。

  截至5月8日收盤,萬科A股價為18.47元/股,總市值2038.93億元。按此計算,入局最早的寶能浮盈縮水至約67億元,而恒大則浮虧近70億元,以“白武士”身份力撐萬科管理層的深圳地鐵集團,入局僅僅三個多月,即出現(xiàn)浮虧近60億元。

  幾大股東中,寶能盡管浮盈遭遇大幅縮水,但仍處于盈利狀態(tài),且目前股價較市場估算的寶能持倉成本14-15元仍有較大距離;而恒大雖然承受了70億元的浮虧,但許家印通過入局萬科,并將表決權無償讓渡給深鐵的方式,換取了深圳市政府對恒大借殼深深房回A的支持,以目前A股估值水平來看,恒大通過回A補回在萬科的70億浮虧并無壓力;相比而言,國有企業(yè)深圳地鐵在短時間內(nèi),遭遇國有資產(chǎn)的大幅損失,承受的壓力更大。

  此前,1月12日,深鐵集團接盤華潤所持萬科15.31%股份,每股交易價格為22元,轉讓總價為371.7億元,1月24日完成股權過戶手續(xù)。值得注意的是,深鐵入股萬科,是一次“舉債交易”,據(jù)媒體報道,深鐵為此交易,向招商銀行、建設銀行等籌集了220億元貸款。

  舉債220億入局,而三個多月后,浮虧已經(jīng)近60億,這對于有著實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值職責的國企管理層來說,壓力不小。此前,華潤集團轉讓萬科股權時,曾在公開聲明中表示,此次轉讓“是國有資產(chǎn)保值增值的需要”。而接盤華潤的深鐵,在短時間內(nèi)即遭遇巨額浮虧,“國有資產(chǎn)保值增值”的目標遭遇了尷尬。

  此前,有分析稱,深圳地鐵舉債入局萬科,并不會像宋林時期的華潤一樣當“甩手掌柜”,因為承擔著深圳市政府“世界五百強戰(zhàn)略”,深鐵對于萬科管理層的影響力將大大高于華潤。

  在2月份的“2017年目標與行動溝通會”上,萬科管理層提出了“萬億萬科計劃”?!敦斀?jīng)》報道稱,這份簡稱為“萬億大萬科”的計劃除了提振管理層信心外,也將有助于緩解萬科股東多年來對萬科盈利能力與市值較低的不滿,在萬科內(nèi)部,管理層已提出要讓萬科的銷售規(guī)模與市值相匹配。

  這一雄心勃勃的計劃,被解讀為萬科管理層因為受到寶萬之爭沖擊,以及股東對其不重視市值管理的長期詬病后,推出的安撫股東之舉,不僅得到了中小股東的支持,背后或許也體現(xiàn)了新晉基石股東的深圳地鐵集團的意志。

  然而,現(xiàn)實卻是殘酷的。隨著今年以來A股市場的整體萎靡,加上萬科董事會延期換屆的不確定性、安邦傳聞的利空、萬科西安受罰等事件的影響,萬科股價最終在5月份破位下跌。

  “這是考驗管理層的市值管理能力的時機?!币晃欢壥袌鐾顿Y機構人士對記者分析稱,萬科公司基本面良好,股價卻破位下跌,此時,萬科管理層應該考慮重啟2015年并未能真正實施的“百億回購計劃”。

  2015年7月,正值“股災”期間,萬科董事會通過100億元額度內(nèi)回購A股股份計劃,擬以自有資金進行回購,預計可回購股份不少于7.57億股,不低于公司總股本的6.86%。

  但是,最終這一“百億回購計劃”并未真正執(zhí)行。在計劃約定期間內(nèi),萬科管理層實際僅回購約1.6億元,占100億元回購份額不到2%。而公開的回購計劃未能實施的同時,萬科管理層的資管計劃則被交易所問詢,被曝出吸籌萬科股票?!鞍賰|回購計劃”本為“股災”期間的救市之舉,最終并未實施,管理層維穩(wěn)股價的誠意遭到了市場的質(zhì)疑。

  對于當前的形勢,上述二級市場投資機構人士向記者分析稱,以萬科目前的股價及股權之爭局面,包括中小股東在內(nèi)的各方都不愿意看到股價長期下跌,尤其是身背著國有資產(chǎn)損失壓力的基石股東深圳地鐵集團。

  上述人士認為,在萬科拋出“萬億萬科”計劃、推出30億元入股鏈家等利好消息,但股價仍然下挫的情況下,重啟“百億回購計劃”是管理層的最佳選擇。根據(jù)萬科2017年第一季報披露的數(shù)據(jù)顯示,萬科截至第一季度末,尚持有的貨幣資金為909.7億元,現(xiàn)金儲備完全足以支撐回購股份所需資金。

  與之相對應的是,近期,在萬科A股吧中,也有一些中小投資者,呼吁管理層實施股權回購計劃,兌現(xiàn)曾經(jīng)的承諾,給予中小股東保護。

 


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