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餓了么變成“餓了巴”,阿里巴巴物流的聚線成面

2018-04-04 15:41? 來源:電商報 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:電商報

餓了么成“餓了巴”,阿里物流聚線成面

2018年4月4日消息,阿里完成了餓了么的收購以后,有關(guān)95億的消息如沖天巨響的禮炮聲回蕩在整個即時物流寂寞的戰(zhàn)場上,久久沒有平靜。

那是一個令人難忘的日子,2015年12月17日,阿里受轉(zhuǎn)餓了么27.7%股份,合價12.5億美元,成為第一大股東。在那個所謂的美團(tuán)外賣、百度外賣、餓了么你爭我趕的“三足鼎立”特速時期,阿里這份12.5億的“外賣”為日后的布局和規(guī)劃埋下了伏筆。

激烈的競爭總是摻雜著殘酷凄美的劇情。為了擺脫阿里的控制,憤怒的美團(tuán)在與商家發(fā)送的《美團(tuán)獨家合作協(xié)議》補充協(xié)議中,要求商家在規(guī)定日期內(nèi)下線支付寶和口碑網(wǎng)的所有引導(dǎo)性物料,以及不得在店內(nèi)針對美團(tuán)會員推廣支付寶折扣及營銷活動,這無疑加速了美團(tuán)與阿里的決裂,也堅定了阿里將籌碼挪到餓了么的決心。

首次獲得阿里投資以后,餓了么身價水漲船高,直飚45億美元。以即時物流打開外賣市場,再以外賣帶動本地生活服務(wù)興起,是餓了么的夢想,更是阿里的夢想。

餓了么扛起了商流與物流大旗,企圖盡可能的借用外界力量。去年8月,估值60億美元的餓了么合并了估值5億美元的百度外賣,并額外花費3億美元收購了百度地圖、搜索、百度糯米等眾多資源。被收購后的百度外賣,雖然成了餓了么的子公司,但依然會獨立運營,此外物流也有了不小的變化,百度外賣在合并的發(fā)布會上展示了新研發(fā)的新物流系統(tǒng),該系統(tǒng)將從路線規(guī)劃、時間預(yù)估、決策模型、分配方案、供需平衡五個維度對所需調(diào)度資源合理分配,再結(jié)合餓了么站點,科學(xué)分工。

如果說百度“賤賣”百度外賣是迫不得已的偶然,那阿里花95億美金全資收購餓了么,就是水到渠成的必然。服務(wù)于餓了么的蜂鳥配送包含了眾包、自營及供應(yīng)商體系,可和阿里新零售的線下業(yè)態(tài)無縫對接,形成點線面高效融合,成為支撐新零售場景的物流基礎(chǔ)設(shè)施,為天貓超市2小時達(dá)、1小時達(dá)提供支持。

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