在2017年京東曾經(jīng)表示，將在未來(lái)12年內(nèi)打造包括智能商業(yè)、智能金融、智能保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在內(nèi)的全球領(lǐng)先的智能商業(yè)體。現(xiàn)在是京東實(shí)現(xiàn)“承諾”的第一年，它的商業(yè)布局已經(jīng)開(kāi)始了嗎？
據(jù)悉，在京東提出的智能化商業(yè)體，運(yùn)用的技術(shù)有云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等，可見(jiàn)京東會(huì)朝著智能化方向發(fā)展，比如將商品轉(zhuǎn)型為智能化商品，物流升級(jí)為智能化物流，甚至金融和保險(xiǎn)服務(wù)也全部智能化，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析來(lái)實(shí)現(xiàn)相關(guān)的服務(wù)。其中，無(wú)人倉(cāng)、智能家電、無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)送貨等技術(shù)構(gòu)想已經(jīng)成為定局。而且京東無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間，不久前還有測(cè)試的消息。
其實(shí)，京東最大的優(yōu)勢(shì)是物流，京東再未來(lái)不管如何拓展業(yè)務(wù)也不會(huì)放棄對(duì)自建物流的用心吧。此次，京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東帶著妻子章澤天參加了2018年達(dá)沃斯論壇會(huì)議，挽救京東的商業(yè)布局發(fā)表了相關(guān)聲明并透露了其接下來(lái)要做的事情。京東劉強(qiáng)東究竟要做什么？難道無(wú)人機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)要落實(shí)了嗎？
據(jù)了解，劉強(qiáng)東在接受《央視財(cái)經(jīng)》采訪時(shí)明確表示對(duì)無(wú)人機(jī)送貨的期望，京東一直在為最后三公里、最后一公里努力，也許無(wú)法人及項(xiàng)目就是他實(shí)現(xiàn)最后一公里夢(mèng)想的最終方案。劉強(qiáng)東表示在未來(lái)，京東將要在中國(guó)打造一個(gè)“無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)”，在全國(guó)各地建立無(wú)人機(jī)的“機(jī)場(chǎng)”，預(yù)計(jì)數(shù)量將達(dá)到上萬(wàn)個(gè)！期望能通過(guò)無(wú)人機(jī)，讓所有的商品都能在24小時(shí)之內(nèi)送到消費(fèi)者的手中！
這一愿望是偉大的，但是實(shí)施起來(lái)的可能的會(huì)有些難題。首先無(wú)人機(jī)的安全如何保障，無(wú)人機(jī)的軌道定位技術(shù)方面如何解決，還有就是如何確保無(wú)人機(jī)在半路發(fā)生故障時(shí)不會(huì)丟下物品砸傷人……這些安全因素都應(yīng)當(dāng)考慮到位。
不管怎樣，為劉強(qiáng)東的設(shè)想點(diǎn)贊，最后一公里一直是快遞行業(yè)的“夢(mèng)想”，也是劉強(qiáng)東自創(chuàng)立京東以來(lái)的夢(mèng)想。任何偉大的改變都會(huì)有一段過(guò)渡時(shí)期，就像百度的無(wú)人駕駛汽車(chē)一樣，最開(kāi)始的時(shí)候也是情況百出。目前后已經(jīng)能確保各方面技術(shù)的安全，相信京東離實(shí)現(xiàn)“最后一公里”的愿景也不遠(yuǎn)了！