崇左背靠大西南，是中國(guó)通往中南半島的國(guó)家和地區(qū)的重要門戶。作為一帶一路重要節(jié)點(diǎn)城市和中國(guó)面向東盟開放合作的前沿城市，崇左市所轄的7個(gè)縣(市，區(qū))中有4個(gè)縣(市)與越南接壤，占廣西8個(gè)邊境縣的一半。邊境線長(zhǎng)533公里，占廣西邊境線長(zhǎng)的一半。
在中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的直接推動(dòng)下，崇左市積極完絡(luò)，使自己的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)更好體現(xiàn)。南寧至友誼關(guān)高速公路對(duì)接越南。南寧—友誼關(guān)高速公路被稱為南疆國(guó)門第一路，它起于壯鄉(xiāng)首府南寧，經(jīng)過崇左，止于中越邊境的友誼關(guān)，與越南1號(hào)公路對(duì)接。它將南寧至友誼關(guān)的行車時(shí)間由5小時(shí)縮短為2小時(shí)，南寧至越南河內(nèi)的行車時(shí)間大大縮短。這是中國(guó)南部邊境諸多口岸通道中第一條高速公路，是中國(guó)通往東盟各國(guó)的最便捷的國(guó)際陸路大通道。在這條高速路上，掛著全國(guó)各地牌照的大卡車川流不息，成為中越邊境貿(mào)易的一道亮麗風(fēng)景線。開通中越國(guó)際列車。2009年1月1日，中越直達(dá)國(guó)際列車開通，南寧成為除北京以外的中國(guó)第二個(gè)國(guó)際列車始發(fā)站城市。如今，這趟列車已成為中越兩國(guó)節(jié)假日旅客出游，留學(xué)生放假開學(xué)出行的選擇，也成為中國(guó)-東盟人員往來最優(yōu)惠便捷的綠色通道。
突出抓好口岸基礎(chǔ)設(shè)施及互聯(lián)互通建設(shè)。崇左有4個(gè)國(guó)家一類口岸，3個(gè)二類口岸，14個(gè)邊民互市貿(mào)易點(diǎn)，是中國(guó)口岸最多的邊境城市。目前，一類口岸憑祥口岸，友誼關(guān)口岸已經(jīng)通高速公路和鐵路，二類口岸已通二級(jí)公路。崇左還積極籌集資金完善口岸，互市點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施，全面提升口岸功能。積極推進(jìn)以陸路交通為重點(diǎn)的互聯(lián)互通建設(shè)，崇欽高速，崇靖高速等一批連接?xùn)|盟的高等級(jí)公路相繼建成通車，有效縮短了從我國(guó)西南邊疆地區(qū)到東部沿海港口的距離。左江國(guó)際黃金水道建設(shè)順利推進(jìn)，南寧—憑祥—河內(nèi)鐵路，中越水口—馱隆界河二橋等跨境交通項(xiàng)目建設(shè)有序開展。記者從崇左市商務(wù)和口岸委了解到，十二五期間，崇左累計(jì)投入口岸和邊民互市貿(mào)易點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金約25億元。2016年實(shí)施口岸經(jīng)濟(jì)大發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，當(dāng)年口岸經(jīng)濟(jì)建設(shè)項(xiàng)目118項(xiàng)，其中口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)13項(xiàng)，完成年度投資4.74億元，是2015年的5倍。