他說：“在我們花錢之前，我們想確保我們應(yīng)該在哪方面擴張。如果特斯拉現(xiàn)在來做資本支出決定，這就好像在黑暗中射擊。”
特斯拉CFO Deepak Ahuja表示，他將在下次盈利電話中回答這一問題，屆時特斯拉將為明年提供指引。
上月末，網(wǎng)易財經(jīng)援引媒體消息稱，特斯拉和上海就在上海建制造工廠達成協(xié)議，特斯拉正就時間等公告細節(jié)和上海商議。
近年來，關(guān)于特斯拉在中國建廠的傳聞頻出，最近一次是在今年6月，美國媒體報道特斯拉工廠將落戶上海，特斯拉發(fā)言人也表示公司正與上海市接觸，后來上海臨港發(fā)布了澄清公告，證偽了這一消息。
特斯拉是全球電動汽車龍頭，而中國是全球最大的純電動汽車市場，也是特斯拉繼美國市場之后全球第二大市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2016年，純電動汽車在中國的銷售量達25.6879萬輛，同比增長121%。（原標題：特斯拉CEO：2019年前不會在中國大規(guī)模投資 建廠還要等幾年） 想獲取更多財經(jīng)資訊，請關(guān)注財經(jīng)365！
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