事實(shí)上，包括Wozniak提到的沃爾沃在內(nèi)，最近一些傳統(tǒng)汽車業(yè)巨頭都已經(jīng)或計(jì)劃大舉挺進(jìn)電動汽車領(lǐng)域。
上月奔馳母公司戴姆勒宣布，計(jì)劃投資10億美元在美國生產(chǎn)電動SUV及電池，預(yù)計(jì)將在2020年后正式開始生產(chǎn)。
這是奔馳的電動車生產(chǎn)項(xiàng)目首次落地美國，其抗衡特斯拉的意圖昭然若揭。戴姆勒公布計(jì)劃次日，特斯拉股價跌超4%，創(chuàng)兩個多月來最差單周表現(xiàn)。
上周二沃爾沃在上海推出首款高性能電動汽車車型——高性能混合動力轎跑車Polestar 1，致力于實(shí)現(xiàn)旗下純電動汽車于2019年正式上市的計(jì)劃。
上周二，紐約州州長批準(zhǔn)通用汽車上路試駕自動駕駛車輛，通用成為首個在美國東北部測試全自動駕駛的車企。
華爾街見聞此前提到，通用汽車正逐漸趕超特斯拉。通用產(chǎn)電動汽車在施壓產(chǎn)量遇到瓶頸的特斯拉。另一方面，通用宣布將收購高科技傳感公司Strobe，花旗、德銀紛紛看好通用在無人駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先的前景。