最美SUV博越
吉利汽車之所以能發(fā)展迅速，一方面是由于其早前收購了沃爾沃的乘用車業(yè)務(wù)，所以在技術(shù)上能夠?qū)崿F(xiàn)共享開發(fā)，同時(shí)也加大了不少的硬實(shí)力。另一方面，吉利也特別注重人才的培養(yǎng)，比較的惜才。我們知道博瑞、博越、帝豪GS的設(shè)計(jì)均出自沃爾沃設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里之手，而也正是因?yàn)樵谠煨驮O(shè)計(jì)上取得了重大突破性的成功進(jìn)展，吉利旗下的車型才能如此快速地被大眾所熟知和接納，所以造型設(shè)計(jì)領(lǐng)域的進(jìn)步飛速，是吉利能成為國民車的又一大重要原因。
吉利與沃爾沃成立了領(lǐng)克汽車合資公司，標(biāo)志著領(lǐng)克將獲得吉利和沃爾沃共同的技術(shù)
不過，停滯就等于退后，這跟落后就要挨打其實(shí)是一個(gè)道理。而吉利自然深諳其中利弊，只有不斷發(fā)展自身產(chǎn)品，推陳出新，完善車型體系才有可能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。一汽就是因?yàn)槭袌?chǎng)意識(shí)淡薄、市場(chǎng)反應(yīng)速度不及時(shí)，才釀就了如今這半死不活的現(xiàn)狀。因此，吉利顯然不想成為那樣，而最好的方式就是不斷推出新車。這不，又一款新車馬上就要和我們見面了，吉利給它取名為吉利S1，或許未來還會(huì)有S2S3S4S5，但那都是以后的事，現(xiàn)在就讓我們先來看看它。
值得關(guān)注的是，吉利S1，官方將其定位為一款緊湊型SUV，但師哥認(rèn)為，其實(shí)頂多也就是個(gè)小型SUV，不過主打跨界風(fēng)格的它讓人看起來還有那么幾分個(gè)性而已。