汽油消費量持續攀升，不整點替代品哪成啊
對于飽受霧霾困擾、亟需油品升級的我們國家來說，乙醇汽油成為未來替換的理想選擇。
Wind資訊統計顯示，2015年中國汽油消費量為1.14億噸，首次突破1億噸，同比增幅達16%。對比2006年的汽油消費量，十年期間，中國汽油消費量實現翻番，且近年來均維持較高增速。
使用后，加油成本會上升嗎?
全面使用乙醇汽油替代普通的汽油之后，普通老百姓的加油成本到底會不會因此而上升?
我國生物燃料乙醇產業自2001年就開始發展了。截至目前，全國已經有11個省區試點推廣乙醇汽油，乙醇汽油消費量占到同期全國汽油消費總量的1/5。根據遼寧省發改委相關負責人的介紹，試點地區乙醇汽油與傳統汽油同價。
乙醇汽油車油耗更高嗎?
乙醇汽油車油耗會不會比普通汽車油耗更高?中央廣播電臺中國之聲采訪多位專家得出結論——并不存在這種差別。
中石化石科院教授級高工張永光：
就是熱值，加E10(乙醇汽油)的話比普通汽油理論上(熱值)是差3.8%。但是你不能說就完全損失了3.8，因為它的辛烷值就比我們的烯烴、芳烴高基本上十幾個辛烷值單位，彌補了大概我們認為1%-2%油耗的損失，它可以更好地適用于高壓縮比(發動機)汽車性能的發揮。第二點就是本身它含氧，促進了它(汽油)的燃燒，一些未完全燃燒的碳氫化合物已經得到比較好的燃燒，從這個角度上可能又彌補了1%-2%。
根據業內人士介紹，美國權威研究機構曾做過16輛實車樣本的測試，結果表明E10，也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油與普通汽油在油耗上的差距可以忽略不計。
清華大學環境學院教授吳燁：
10%的乙醇放進去，為了滿足我們最新的國Ⅴ國Ⅵ汽油的標準，它那個汽油(組分油)是要進行一些調整的。我們過去這兩年時間里面已經做了將近10輛車，大概做了上百組試驗。
目前來看幾種普通的車型，在國Ⅲ國Ⅳ國Ⅴ的車里面都沒有發現，它的能耗(因為)用了乙醇汽油而上升了。
11個省區已經開始試點
我國早在2001年，就開始在部分省市試點推廣車用乙醇汽油，截至目前，全國已經有11個省區試點推廣乙醇汽油，乙醇汽油消費量占到同期全國汽油消費總量的1/5。
方案的出臺，標志我國開始在全國全面推廣。到2020年，車用乙醇汽油基本實現全國全覆蓋。