有德國市場研究公司Statista數據記者表示，汽車行業外行人一般很難判斷在這場無人駕駛汽車競賽中各方的實力，但可以通過各家公司在相關領域申請的專利數量以微知著。
德國科隆經濟研究所(Cologne Institute for Economic Research)分析了2010年到2017年間，5,839項與無人駕駛相關的專利，發現德國傳統汽車廠商在這個領域表現最為積極，前十大專利持有者中，有6家是德國企業。
其中，德國工業企業博世以958個專利數量遙遙領先，頗令人驚訝。
實際上，博世是汽車行業長期的零部件和系統供應商，它為谷歌的原型自動駕駛汽車開發轉向系統和駕駛輔助系統，為特斯拉提供自動剎車系統。
在過去七年，谷歌被認為是無人駕駛領域的鼻祖，它獲得自動駕駛相關專利的數量為338個。（原標題：誰掌控無人駕駛？領域鼻祖"谷歌"專利不是最多）