網上車市從美國汽車媒體Motorauthority得悉，奔馳將推出全新GLC F-Cell EQ Power氫燃料電池車，該車為全球上首款使用插電式氫燃料電池技能的量產車型，估計于今年9月12日開幕的法蘭克福車展公布。
全新GLC F-Cell EQ Power氫燃料電池車基于在2016年公布的GLC F-Cell原型車打造，車身將配有EQ Power標記從而展現新動力車型身份。與其他燃料電池車型差別，全新GLC F-Cell EQ Power使用了插電式燃料電池技能，車尾裝備9.0千瓦時的鋰離子電池包，純電續航里程可達48公里，在車輛滿電狀以及儲氫罐加滿時，續航里程可達483公里。駕駛者從而能夠選擇分布普遍的公共充電站為車輛進行充電，將不再因找不到氫氣站而備受困擾。
關于車輛的驅動系統，整車制造商面對著多種選擇，現在插電式混淆動力系統和純電驅動系統遭到追捧，而氫燃料電池動力有些遇冷。固然近幾年氫燃料電池技能在不斷改良且越趨成熟，但與傳動動力相比仍十分昂貴。奔馳曾在2009年研發過一款基于B級車打造的燃料電池車型，但終極因高額本錢以及無法范圍生產而被舍棄掉。獲取更多財經新聞訊息，請關注財經365！