財經365訊 近年來積極布局人工智能（AI）的中國科技業巨頭騰訊高層認為，車輛的無人駕駛和高度人工智能化正成為新的趨勢，目前整個行業正加速進入技術爆發期，其中輔助駕駛技術將首先成為千億級市場。
騰訊副總裁陳菊紅在出席全球汽車AI大會時表示，汽車AI自我進化的過程，可能會呈現“三階五維”獨特發展路徑，三個階段包括技術爆發期、混合過渡時期和智能交通時代，而國家政策、基礎設施、高精密地圖、技術標準和民眾接受程度這五個維度，也同時影響著汽車AI的發展進程。
“目前我們能看到的就是在向第一個階段邁進的過程之中，也就是加速進入技術的爆發期。”她指出。
陳菊紅舉例稱，目前以ADAS（先進駕駛輔助系統）為代表的高新技術裝備在車輛上的滲透率正在大幅提升，并有望在明年迎來爆發。預計在三年之后，僅ADAS一項的市場規模就將達到近千億元人民幣，年復合增速將超過35%。
不過她認為，包括精密地圖、技術標準等多個維度對于未來汽車AI發展的進程相當重要，有可能使過渡期延長或縮短。
騰訊與國際咨詢公司羅蘭貝格近日合作發布的《中國汽車行業人工智能應用報告》指出，AI對汽車行業全價值鏈將有著不同程度的影響，短期內主要影響營銷及車主使用，例如精準營銷及提升用戶體驗。
報告認為，從長期來看，隨著自動駕駛的誕生，AI將對汽車生態產生顛覆性影響，例如會對出租車和私家車市場產生顛覆性的變革，無人駕駛出租車將呈現更高的經濟性和便利性，并有望節省四成城市停車空間及減少三成交通堵塞時間。
作為一家科技公司，騰訊已經在多方面展開人工智能的探索，包括去年4月成立AI實驗室，今年5月又在美國西雅圖成立AI實驗室，7月還啟動了騰訊AI加速器，對一些AI創業項目進行扶持。
在本次全球汽車AI大會上，騰訊還聯合全球汽車與科技領域的多位企業家以及學術專家共同發起成立非營利組織--全球汽車AI俱樂部，推動AI技術在汽車領域的應用。中國本土智能汽車初創企業--蔚來汽車創始人、董事長李斌將擔任俱樂部首屆輪值主席。
成立僅三年的蔚來汽車已進行三輪融資，吸引了近40家機構投資人，其中騰訊是其發起人和重要投資人。蔚來汽車的旗艦超級跑車EP9曾創造多個國際賽道的最快圈速紀錄，全球售價每臺148萬美元。
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