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車內USB不充電反降電 罪魁禍首就是它

2017-08-23 20:26? 來源:騰訊汽車 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:騰訊汽車

目前越來越多的新車都配備了車內USB接口,一是為了傳輸數據,二是為了給數碼產品充電。對于很多手機、平板的重度依賴者來說,看見車內有USB接口,簡直就跟見了親人一般,親切的不得了。但用過的人都知道,一邊導航一邊用車內USB接口充電常常出現入不敷出的情況。充電前還剩10%的電,用USB充電后電量不升反降,著實令人尷尬!

那么為什么會出現這種情況呢?原來絕大部分的車內USB接口都是為了傳輸數據而設計,雖然接上后也顯示正在充電,但電流只有0.5A左右。當你在聽歌時或者利用手機導航時,等同時間內消耗的電量實際上大于充入的電量。所以才會出現不升反降的情況。

手機的屏幕正做的越來越大,手機電池的容量也變得很大,動輒幾千毫安的容量。所以,利用車內USB接口充電簡直就是杯水車薪。平板電腦等高消耗數碼設備則更不用說了,除了確保其不會自動關機之外,指望著USB接口充電無異于妄想。

既然車內USB接口充電慢是因為輸出電流較低導致,所以解決辦法也很簡單,要么自備充電寶,要么利用點煙器外接輸出電流較高的USB車充。

車內USB不充電反降電 罪魁禍首就是它

這里有一點需要說明的是,既然要選擇高輸出電流的USB設備,所以最起碼要選購2.1A以上的產品。有人說了,蘋果原裝的充電器顯示輸出電流為1A,那么車充的電流太高會不會充壞手機或者縮短手機電池的使用壽命呢?這點其實無需擔心,因為所有手機內部都有限流裝置,也就是說,手機會智能選擇可承受的最大電流充電。

對于一些一拖二甚至一拖三的車充來說,其備注說明上顯示輸出電流為3.4A甚至更高,意為在兩個或者三個插口同時使用,而使用單一插口充電式,一般輸出電流約為2.4A左右。

所以,總結一下,選購點煙器外接車充時,盡量選擇大功率車充,能夠避免充入電量入不敷出的尷尬情況,一般情況下,選擇5V/2.1A的產品就可以了。此外,為了避免點煙器保險絲熔斷,車充應該避免接入車載吸塵器、充氣泵等大功率車用電器。如需接電請直接選擇從電瓶取電。

對于很多,支持所謂“充電兩小時、通話五分鐘”高端閃充科技的手機來說,在購買車充時要選擇支持閃充或者快充的點煙器外接車充。與普通車充區分也非常簡單,除了字面上會直接顯示支持快充外,其輸出這一項上通常顯示電壓5V/9V/12V 1.25A/1.5A/2.4A等等類似方式標注,意為支持快充。當然,由于手機自帶限制電流模式,使用這類車充給普通手機充電也是可以的。

太便宜的車充不要購買,某寶上竟然還有兩三塊錢的車充產品,簡直匪夷所思,其質量當然也是相當不可靠,且不說充電效果如何,這種無質保無品牌無廠家的三無產品,一旦出現質量問題,維權、投訴什么的也就無從談起了。(原標題:車內USB充不上電反降電量 罪魁禍首就是個小部件)

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