財經365訊 8月3日和4日，日產密西西比州坎頓工廠的工人們就工會入駐事宜進行投票，最終以2244比1307的票選結果拒絕加入全美汽車工人聯合會（UAW）。對于一直努力將南部外資車企組裝廠組織起來的汽車工會來說，這是又一次打擊，因為三年前美國南部的大眾車廠投票也同樣以拒絕加入的結果而告終。
UAW主席丹尼斯·威廉斯（Dennis Williams）在一次聲明中表示，“日產工人一直勇敢地和社區領袖及民權領袖一起為工會入駐展開不懈奮斗，他們應該為爭取工會入駐的努力感到自豪。這次選舉結果對這些工人、UAW和各地的美國工人來說是一次挫折，但絕不是失敗。”
日產聲明：“這次投票讓日產員工的心聲得到傾聽。他們拒絕加入UAW，選擇做自己的代表，他們喜歡與公司保持直接聯系，并打算把這種關系延續下去。我們期望UAW尊重并接受工人們的決定，停止分裂日產大家庭的行動。”
雙方均對此施以巨大的公眾壓力，于是投票應運而生。UAW拉攏美國政客和民權活動家，組織公眾集會，給日產不斷施壓；同時，UAW和美國勞動關系委員會聯合聲明，日產在投票前恐嚇過員工。
威廉斯說，“美國工人比以往任何時候都需要勝利。日產工人應當得到工作保障、安全工作條件和集體談判權，而這一切只有在加入工會后才會有。UAW將繼續站在為所有工人爭取權益的最前線。”
美國聯邦政府上周對菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）前勞動關系總監阿爾馮斯·雅克貝利提出公訴，指控阿爾馮斯與已故UAW副主席日內拉爾·霍利菲爾德貪污數百萬美元的工人培訓基金，以謀私利。在投票之前，日產以此丑聞為證據，證明工會的腐敗嫌隙；而UAW和FCA卻將這一行為歸為個人流氓行為，認為其并不具有普遍性，不能由此否定整個工會。（原標題：日產密西西比工廠工人拒絕加入工會）
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