據外媒報道,捷豹正在繼續I-Pace的開發工作,而第一個I-Pace也定于2018年面世。最近外媒在紐柏林北賽道得到了I-Pace的最新諜照,諜照中的I-Pace和今年年初諜照中的概念車看起來幾乎相同。I-Pace預計明年秋季在法蘭克福車展上亮相。
盡管偽裝重重,I-Pace車身的曲線十分明顯。車身前端的格柵突出,設計感十足,頭燈有棱有角,外懸較短。據該媒體表示,捷豹顯然想讓消費者知道其正在發力電動汽車領域,測試車型在車身兩側戴著標簽 # jaguarelectrifies,引擎蓋上有標簽顯示# ipace 。
捷豹目前尚未確認美國規格車型,但根據概念車的性能,I-Pace最高可達400馬力,扭矩峰值可達516磅英尺,采用90千瓦時鋰離子電池組驅動。該跨界車可在4秒內達到每小時60英里,并預計續航里程為220英里。
捷豹目前在電動汽車領域投資,但是也在研發柴油車和較小排量的四缸發動機作為其未來動力總成戰略的一部分。當地時間6月26日,捷豹證實計劃研發296馬力的渦輪增壓四缸發動機,并將隨著頗受歡迎的Ingenium系列發動機不斷壯大,將此款發動機搭載于2018款捷豹XE、XF和F-Pace。
據捷豹表示,“Paces”系列是跨界車,F-Pace是款中型農夫車,E-Pace是緊湊型跨界車,I-Pace是電動跨界車。
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