“第二個百年”計劃是阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕爾默博士設計的前瞻性綜合性戰略，意在確保阿斯頓·馬丁在第二個百年再續輝煌。這項計劃包括全新的投資規劃，全球范圍的新市場開拓，以及公司有史以來最強大的產品線。平均每9個月推出一款新車，用以更新阿斯頓·馬丁旗下現有的車型，是“第二個百年”計劃中重要且可視化的一條。同時還會在未來陸續推出全新的車型，包括在全球汽車消費市場占有重要地位且最受中國消費者青睞的SUV車型、代表未來趨勢的豪華新能源車、以及巔峰級的超豪華轎車。根據“第二個百年”計劃的設計，阿斯頓·馬丁將打造一個系統性的良性循環，具體表現在利用一款優秀產品所產生的利潤來支持后續產品的研發，繼而不斷推出優秀的新車型來產生更多利潤，再投入研發，從而形成長期的健康的可持續發展。
新一代車型—DB11
全新的DB11車型，在專業領域和市場領域的不凡表現，成為阿斯頓·馬丁“第二個百年計劃”中的開篇力作。2017年5月23日，阿斯頓·馬丁DB11榮獲英國權威雜志《Autocar》頒發“Game Changer”汽車大獎。市場上，阿斯頓·馬丁第一季度銷售額增幅超過100％，由去年同期的9260萬英鎊增至1.883億英鎊，稅前利潤達590萬英鎊。中國是阿斯頓·馬丁的重要市場，2016年在中國的銷量大幅增長，全年上牌量增幅達29%。受DB11熱銷驅動，2017年第一季度阿斯頓·馬丁中國共計交車超過100臺，同比增幅達181%。目前，阿斯頓·馬丁DB11國內訂單已排至2017年年底，第100輛DB11也將在年中交付中國客戶。作為“第二個百年”計劃的重要組成部分，阿斯頓·馬丁對于中國市場2017年的新發展滿懷期待。除了DB11等主力銷售車型，包括阿斯頓·馬丁 Vantage GT12、拉共達以及“戰神” (Valkyrie)等眾多特別版、限量版車型也在中國市場受到認可。
勒芒賽場奪魁
在賽車場上，阿斯頓·馬丁也繼續保持強勁勢頭。6月18日，充滿傳奇色彩的第 85 屆勒芒 24 小時耐力賽正式落下帷幕，在激動人心的GTE Pro組別冠軍爭奪大戰中，阿斯頓·馬丁車隊英國車手Jonny Adam在最后一圈上演了精彩超越，最終率先沖過終點獲得勝利。由Adam與英國車手Darren Turner及巴西車手Daniel Serra共同駕駛阿斯頓·馬丁V8 Vantage GTE賽車帶來堪稱完美的全場出色表現，為捧回冠軍獎杯奮戰到了最后一刻。距離比賽結束還有約45分鐘的時候，Adam與63 號科爾維特賽車同時進入維修站，進行最后一次燃油補給。兩車幾乎同時離開維修站重返賽道，科爾維特賽車在前，Adam緊隨其后，這就意味著他不得不在賽道上進行反超。在比賽的最后階段中，在經過一番激烈爭奪后Jonny Adam終于在倒數第二圈時實現反超，把63 號科爾維特賽車甩在身后，并且保持了領先優勢，最終率先沖過終點。
中國份量
在上海車展上，阿斯頓·馬丁正式推出了全新的品牌主張“惟·美”。這兩個字里，惟代表的是自品牌誕生至今，始終堅持對美的追求，手工打造每一輛超豪華汽車的匠人精神，和為每位客戶帶來尊貴服務的初心。而美，就是阿斯頓·馬丁從宏觀到微觀，都嚴格遵循黃金比例規則，將美學與工程融合，展現動態性能與深入骨髓的優雅風度。
阿斯頓·馬丁充分尊重中國這個重要市場。首次在中國建立阿斯頓·馬丁設立港口車輛整備中心，為每一臺到港，即將交付給經銷商及客戶的車輛，進車輛硬件配置檢查調整服務。組建并加強中國售后團隊，增加廠方培訓認證的售后技術支持經理及區域售后服務經理，從現有人數基礎上擴大一倍，并加大培訓和考核的頻次，為經銷商做出業務指導。此外，售后層面，也是歷史上首次在中國建立了阿斯頓·馬丁零配件倉庫，并在2017年第三季度開始啟用。新建的零配件倉庫將有助于滿足客戶在維修及車輛保養中對零配件的需求，減少從提出需求到海外訂貨及清關等待的中間時間，大大縮短客戶在售后維修過程中的等待過程。
6月28日，阿斯頓·馬丁于廣州的全新展廳即將開業，現有售后服務中心也在升級當中；8月下旬，青島全新經銷商也將正式營業，全新的展廳及售后服務中心；下半年，北京金寶街展廳將煥然一新，開設亞洲第一家阿斯頓·馬丁品牌中心。
在北京地區，阿斯頓·馬丁與北京地區唯一授權經銷商運通汽車集團阿斯頓·馬丁北京南聯合，自今年3月起正式推出“車主暖心回家”的關懷活動，并同時開通了客戶服務專線。在6月底，還將正式開通阿斯頓·馬丁中國尊貴服務熱線。
顯然，阿斯頓·馬丁在新百年傳奇的故事中，中國的份量一定會越來越重。
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