車企在制造汽車能力上越來越得心應(yīng)手，出廠前會對發(fā)動機(jī)進(jìn)行單獨(dú)預(yù)磨合，不過這也是高檔車上才會有的。對于新手開車經(jīng)常出現(xiàn)的拉高轉(zhuǎn)和磨合等“傷車”問題，是不是就可以忽略呢？往往忽略的并不是這兩個細(xì)節(jié)，更多的是平常駕車習(xí)慣，接下來看看有哪些駕車習(xí)慣是最“傷車”的。
頻繁點(diǎn)火
每次啟動發(fā)動機(jī)時，打火時間不宜超過3秒，第一次發(fā)動機(jī)啟動失敗后也不要反復(fù)打火，應(yīng)該停歇15秒后再次打火。否則蓄電池頻繁向啟動機(jī)提供強(qiáng)大電流，會造成其自身的的損耗。
剛打著車就大腳給油
剛打著車就大腳油的方法是不可取的。首先，高達(dá)90%的發(fā)動機(jī)磨損發(fā)生在汽車啟動階段，剛著車時，發(fā)動機(jī)還沒有進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，機(jī)油都還沒有充分起來，這時候大腳轟油門會加劇車輛的磨損。
正確的做法是打著車后慢慢的開一段，等水溫上來后在給油也不遲，又不是急著參加比賽，就沒必要大腳油門，傷害自己的車。
無視故障燈
很多司機(jī)朋友看到儀表盤亮了故障燈，不知道其是什么意思，就什么都不理會。只要車子能夠駕駛就繼續(xù)開，這往往會導(dǎo)致特別嚴(yán)重的后果。特別是發(fā)動機(jī)、機(jī)油、水溫、手剎、胎壓等警報(bào)燈都亮起，一定要及時處理！
沖積水
雨天開車時有些人就喜歡沖積水，濺起水花覺得很特別好玩，但這樣的做法是十分危險的。在濕滑路面上，車速越高輪胎的附著力系數(shù)就會降低，輪胎與地面形成一層水膜，這就是常說的“水上漂”，容易導(dǎo)致失控發(fā)，跑高速時，傾盆大雨時車輛放慢速度的原因。特別在一些不太熟悉的路段，更不能沖積水，積水太深會導(dǎo)致車輛熄火、損壞電子元件等。
高速過減速帶，沖路肩
過減速帶時都不減速通過，或者是即將到達(dá)減速帶的面前才大力剎車跟帶著剎車通過，這樣是對避震器的傷害是很大的。現(xiàn)在的停車位十分緊張，很多人也選擇把車停到人行道或者一半在路肩上。如果路肩過高，強(qiáng)行沖上去的話同樣會對懸掛、輪胎等部件造成比較嚴(yán)重的傷害。
熄火后長時間開音響、空調(diào)風(fēng)扇、大燈
蓄電池的設(shè)計(jì)并不是用于長時間供電，如果在發(fā)動機(jī)停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作，比如聽音樂，開大燈，開空調(diào)風(fēng)扇，這是很容易導(dǎo)致蓄電池虧電，蓄電池的壽命也會大大的降低，提前報(bào)廢！也會因此無法啟動發(fā)動機(jī)。