大眾公布了新車型Arteon的官方宣傳圖。該車型是一款斜背式車身小轎車(fastback)，主要對標車型包括寶馬4系四門轎跑和梅薩德斯奔馳CLS轎跑。跟上述兩款豪華車型相比，大眾Arteon車型價格更低。
據(jù)報道，Arteon將于6月在德國上市，起步價為34,800歐元(約265,695人民幣)。Arteon車型配置了自適應(yīng)巡航控制、緊急制動和轉(zhuǎn)向功能，并且長軸距、較長車蓋以及較低車頂?shù)忍攸c都比較類似奧迪A5掀背轎跑車。據(jù)報道，Arteon 除了在大眾德國埃姆登工廠生產(chǎn)之外，還將在華生產(chǎn)。
大眾品牌首席執(zhí)行官Herbert Diess向媒體表示，“一直以來，類似車型都是豪華車市場的主導(dǎo)車型，我們希望通過Arteon能夠在細分市場取得立足之地。”
Arteon的推出并不是大眾首次向高端市場發(fā)起進攻。2002年，大眾品牌推出了輝騰轎車。該車型因為沒有完成每年20,000的銷售目標，已于2016年3月正式停產(chǎn)。路透社指出，此次推出Arteon車型是大眾在豪華車型輝騰(Phaeton)停產(chǎn)之后再次向高端市場發(fā)起的進攻，以提高利潤率，重振品牌形象。此前，大眾集團因為柴油車測試作弊事件被罰數(shù)十億歐元，因此需要高利潤車型幫助其向電動車和自動駕駛車輛做出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
關(guān)于新車的銷量目標，Diess希望該車型全球銷量每年可達40,000輛，幾乎與大眾CC轎車的銷量持平，CC已于去年10月停產(chǎn)。根據(jù)HIS預(yù)測，截止到2025年，大眾Arteons在歐洲、中國和北美等核心市場的交付銷量有望從明年的39,265輛翻倍至81,172輛。同時，HIS預(yù)計Arteon全球銷量中將有一半來自中國，相比之下，HIS預(yù)計寶馬4系2025年銷量將會下跌16%至40,562輛，奔馳CLS的銷量有望攀升10%至23,856輛。
除了新車型之外，大眾6月還將公布Polo改款版，9月公布SUV旗艦車型Touareg，早在去年大眾就已發(fā)布了改裝版Tiguan。