進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，福特汽車不斷推進(jìn)國產(chǎn)化進(jìn)程，現(xiàn)已建立整車和核心零部件兩大制造體系。網(wǎng)通社從重慶環(huán)保局獲悉，長安福特將分兩期對(duì)現(xiàn)有的變速箱生產(chǎn)線進(jìn)行升級(jí)改造，投產(chǎn)兩款代號(hào)8F35、8F24變速箱，來替代部分代號(hào)為6F35和6F15的6速自動(dòng)變速箱。據(jù)推測(cè)，8F35和8F24或?yàn)楦Ｌ厝?速自動(dòng)變速箱(手自一體)，預(yù)計(jì)該變速箱正式投產(chǎn)后，長安福特5款車型有望搭載(江鈴福特和林肯品牌除外).
據(jù)重慶環(huán)保局公示信息可知，長安福特在確保重慶變速箱工廠現(xiàn)有最大產(chǎn)能104萬臺(tái)/年不變的前提下，先后實(shí)施8F35變速器技改項(xiàng)目(三期項(xiàng)目)和8F24變速器技改項(xiàng)目(四期項(xiàng)目)。三期項(xiàng)目8F35變速器40萬臺(tái)/年替代二期項(xiàng)目6F15變速器40萬臺(tái)/年，四期項(xiàng)目8F24自動(dòng)變速器21.8萬臺(tái)/年替代一期項(xiàng)目6F35變速器21.8萬臺(tái)/年。
兩期項(xiàng)目技改完成后，長安福特重慶變速器工廠生產(chǎn)6F15變速器38萬臺(tái)/年、6F35變速器4.2萬臺(tái)/年、8F35變速器40萬臺(tái)/年、8F24變速器21.8萬臺(tái)/年。
據(jù)了解，這兩臺(tái)全新的8速自動(dòng)變速箱是為適應(yīng)福特的大排量的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率和高扭矩，在9速變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)，減掉了一組齒輪，提升性能的同時(shí)降低成本。其中8F24/8F35中的24和35分別代表變速箱所能承受的最大扭矩，也就是說8F24代表能承受最高240牛米的扭矩，8F35可以承受350牛米的扭矩。
目前長安福特在售的EcoBoost 180和EcoBoost 245車型分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩240牛米，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為350牛米。
| 有望匹配長安福特全新8AT變速箱的5款車型 | ||
|---|---|---|
| 排量 | 車型 | 匹配變速箱 |
| 1.5T | 福克斯 | 8F24 |
| 翼虎 | ||
| 蒙迪歐 | ||
| 金牛座 | ||
| 2.0T | 翼虎 | 8F35 |
| 蒙迪歐 | ||
| 金牛座 | ||
| 銳界 | ||
| *部分為推測(cè)內(nèi)容，不包含江鈴福特和林肯品牌 | ||
| 制表：網(wǎng)通社 Internet Info Agency | ||
網(wǎng)通社在梳理長安福特現(xiàn)有產(chǎn)品線后發(fā)現(xiàn)，包括翼虎、銳界、福克斯、蒙迪歐、金牛座共計(jì)五款車型均搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(江鈴福特和林肯車系除外)，并匹配6速雙離合或6速手自一體變速箱，所以推測(cè)未來這5款車型有望匹配這兩臺(tái)全新的8速自動(dòng)變速箱。