廣汽本田汽車有限公司總經理、廣汽本田汽車銷售有限公司總經理佐藤利彥在溝通時表示：“2017年，謳歌在中國市場的銷量目標為3萬臺，未來將盡快達到10萬臺銷量”。此外，根據官方消息，謳歌國產版TLX將在2017年年底投放市場。3月29日，廣汽本田在上海世博中心舉辦了“廣汽本田品牌之夜”，并公布了旗下Honda、Acura以及理念品牌的最新戰略規劃。
謳歌2016年開啟了國產化進程，推出全新緊湊型SUV—CDX。隨后搭載企業最尖端技術的超跑NSX也于去年底進入市場。2017年，謳歌規劃導入第二款國產車型TLX，同時新款MDX混動版將率先在6月上旬上市。在銷量預期上，佐藤利彥先生也表示，2017年謳歌在華目標為3萬臺，并將長遠的目標定為10萬臺。
車身尺寸方面，謳歌現款TLX標準軸距版車身長寬高分別為4,845*1,855*1,445毫米，軸距為2,775毫米，而對應同級奔馳C級與寶馬3系等車型，國產后均推出了長軸距版車型。通過與兩車對比后發現，現款TLX在車身長度以及寬度方面具有一定優勢，高度也相差不多，軸距方面較對手有較大差距，奔馳C級與寶馬3系軸距共同為2,920毫米，預計“TLX-L”國產后軸距也有望超過2,900毫米。
現款進口版本TLX車型全系搭載一臺2.4升自然吸氣發動機，基于國內對于汽車燃油消耗的法規愈加嚴格，在導入地球夢科技系列自然吸氣直噴發動機之外，本田還專為中國市場打造了1.0T、1.5T和2.0T三款渦輪增壓發動機。從車型定位來看，謳歌“TLX-L”有望搭2.0T增壓發動機，動力表現上有望比現款2.0升發動機更加出色。