梅賽德斯-奔馳旗下全新電動概念車Generation EQ在2016巴黎車展正式亮相，隨后奔馳首款概念車的量產版本將于2018年投產。網通社從國家工商行政管理總局商標局了解到，梅賽德斯-奔馳正式提交了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等多個新商標的注冊申請。
上述商標有望用于梅賽德斯-奔馳旗下的電動車家族，新車預計會涵蓋緊湊型、中型、大型、SUV及皮卡等多種級別的產品。未來基于Generation EQ Concept打造的電動SUV將率先引入國內市場。
EQ品牌
梅賽德斯-奔馳在不久前正式宣布旗下純電動品牌(EQ Power)正式成立，此外，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷表示：“如何迎接這個未來發展趨勢，EQ為我們提供了很好的解決方案。”他強調，到2025年的時候梅賽德斯-奔馳將會推出十款電動車，覆蓋從入門級到旗艦車型.
梅賽德斯-奔馳在2017年年初向國家工商行政管理總局商標局提交了EQ家族多個新商標的注冊申請。從新的商標注冊申請不難發現，未來EQ家族的電動車有望含A、B、C、E、S、G、X多種級別的車型。其中首款純電動SUV已確定會基于Generation EQ Concept概念車打造。
奔馳首款純電動車將基于EQ概念車打造，Mercedes-Benz Generation EQ Concept的外觀采用全新風格，同時整車溜背式的造型以及大尺寸輪圈突顯運動感。新車前臉采用全新的家族化設計，雖然純電動車不需要進氣口，但依然保留了“T”字造型的設計。此外，為了突出新車為純電動車型，前臉一體式黑色飾板加入新能源藍色裝飾。Mercedes-Benz Generation EQ Concept除藍色裝飾外，大燈組采用全LED頭燈。新車側外后視鏡摒棄了傳動的鏡面設計，以兩個攝像頭代替。尾部方面與車身相同于車身同樣采用圓潤飽滿風格。
內飾方面，新車內部與奔馳全新一代E級采用類似的一體式懸浮液晶屏，中控位置的操作界面也由之前的物理按鍵全部改為觸摸界面。此外，新車座椅表面采用了打孔設計，臀部及腰部采用了獨特面料。
動力方面，梅賽德斯-奔馳官方表示，新車將采用純電力驅動，動力系統將由兩臺電動機和鋰電池組構成。其中，兩臺電動機的綜合輸出功率將達300千瓦，峰值扭矩為700牛米，電池組電量為70千瓦時。性能方面，新車百公里加速時間將小于5秒，續航里程超過500公里。