今年上半年，互聯網車險累計保費收入156.31億元，同比負增長38.82%；占互聯網財產險總保費的65.75%。
究其原因，不少業內人士認為，長期以來，互聯網設立“專有產品、專有價格”，為客戶帶來更多優惠，出現了線下簽單、線上出單，但是銷售環節并未發生在線上的現象。在商業車險費改后，互聯網具有的上述優勢減弱，業務員和客戶不再刻意追求線上出單，使得相應數據下降，價值差異驅動市場化選擇成為趨勢。
根據測算，在商業車險二次費改后，車險產品最低折扣率將進一步下調至0.3825，部分地區低至0.3375（即具有良好駕駛習慣的安全記錄車主在一家經營穩健的保險公司投保，保費可能下浮20%左右）。此外，賠付率可能提高3.6個百分點。
一位接近監管的人士對記者表示，未來，車險市場將從三個方向變化，一是由規模增長向有效增長轉變，二是由單一市場價格競爭向價格與風險相匹配轉變，三是由示范條款向產品多元體系轉變。
同期，互聯網非車險累計保費收入81.44億元，同比增長95.19%，持續保持較高增長幅度；占互聯網財產險總保費的34.25%，同比上升20.22個百分點。其中，非車險以意外健康險、退貨運費險等為主。
中國保險行業協會表示，在服務于互聯網時代的大環境下，互聯網非車險產品不斷創新，服務能力不斷提升，保障范圍不斷增加，其發展重要性不斷凸顯。
對此，復旦大學中國科技保險實驗室主任許閑表示認同。許閑認為，“目前，場景深化和技術創新不斷應用，尤其是旅游類、交通類和消費類場景，這為非車險豐富的創新門類以及部分產品保費增長奠定了基礎。”（原標題：費改后網上車險優勢趨弱 財險非車險持續快速增長)