“商業險太貴，我只投保交強險。”“我開車謹慎得很，不得出事，不用買太高的三者險”……
不少機動車車主在購買商業保險時，都有這樣的想法。然而，近年來，隨著全國機動車數量持續增加，頻頻發生的機動車交通事故不僅給駕駛安全敲響警鐘，也讓駕駛行為背后的保險保障重要性日益凸顯。
近日，中國保信發布2016年全國交通事故責任保險保障程度分析報告，首次披露全國商業車險投保充足率情況。
駕車致人身亡 索賠超百萬有八個地區
駕車上路，如果不幸發生造成人身傷亡的嚴重交通事故，賠償金額輕則腰包掏空，重則傾家蕩產。尤其是近幾年，交通事故造成人員死亡的賠付金額逐年上升。
中國保信發布的報告顯示，2016全國單人死亡賠付費用平均為85.3萬元。全國各地死亡賠付費用標準差異較大，最低為甘肅66萬元，最高為上海146萬元。單人死亡賠償費用超過100萬的有8個地區，分別是：上海、北京、寧波、深圳、浙江、廈門、青島和江蘇。而四川地區的單人死亡賠付費用平均為73萬元，為上海一半。
負責保險理賠的某財險公司四川分公司負責人透露，四川地區單人死亡賠付金額平均73萬元這一數據與前一年相比，提高約7%，“這個賠款金額幾乎每年都在漲”。
三者險保障缺口高達17.4萬元
死亡賠償費用如此高，那車主們購買的商業車險三者險夠用嗎？根據報告，2016年全國商業車險三者險平均保額為57萬元，而單人死亡賠付費用平均為85.3萬元，除開交強險賠付的金額后，平均每一單商業車險三者險的保險保障缺口就高達17.4萬元。
保障缺口直接反應了機動車三者險保額的充足度。報告顯示，這一數據在全國各地區嚴重不平衡。重慶、四川和貴州是全國三者險保障缺口最小的三個省市，平均一單三者險保障缺口分別為-5萬元、2.5萬元和3萬元，這三個省市的機動車三者險平均保額基本能實現死亡賠償金額的保障覆蓋。而北京、天津和山西則是缺口最大的三個省市，缺口最大的北京地區，平均一單商業車險三者險的保險保障缺口就高達89萬元。
保險業內人士透露，根據投保數據，2016年四川三者險單均保額為60萬元，四川機動車駕駛員通常在購買商業車險三者險時優先選擇50萬-100萬保額，加上交強險11萬元的死亡賠償，四川地區的三者險保額平均可達到70萬元以上，基本與本地區死亡賠償費用相當。
全國超8成車主三者險保額不足
報告數據顯示，2016年全國僅19.1%的三者險保額加交強險超過當地單人死亡賠償費用，在北京這一比例甚至僅0.4%。這意味著，全國超80%的車主需要提高商業車險三者險的保額。
保險業內人士表示，從目前商業車險的保費定價機制來看，提高三者險的投保力度，增加保額是一個非?！拔锩纼r廉”的保障舉措，“因為保額的提高實際上帶來的保費增加非常低，不同保額之間的保費差價并不大”。（原標題：去年全國車禍死亡人均賠付85萬 8成車主三者險保額不足）