近日，中保協負責起草的《保險業車型識別編碼規則》列入國標委2017年第一批國家標準制修訂計劃，成為我國財產保險領域首個推薦性國家標準項目。
當前我國車型標準方面尚屬空白。目前我國汽車市場基本囊括全球主要汽車車型約20萬款，涉及汽車生產廠商達近2600余家，品牌2500余個，但國家與相關行業層面均無統一的命名標準和編碼規則，車型命名混亂，也導致同一車型在不同保險公司、不同承保渠道(如傳統人工、網絡或電話承保)和理賠管理方面無法統一，極大地增大了管理風險，影響服務質量。
中保協表示，開展汽車型號標準化編碼管理，一是為國內所有保有車輛建立標準化“車型身份證”，如每一車型在品牌、車系、配置款型、風險等級等8類主要信息均建立對應編碼，為各類車型風險識別、風險定價提供支持，也便于消費者和其他相關部門查詢和管理車型相關參數。二是編制標準化的車型數據庫(車型大字典)。車型名稱標準及相關字段信息以數據庫形式展現，如包含了車輛廠商、品牌、車系、車組、公告型號、排氣量、核定載客、核定載質量、配置款型、類別、系別名稱、風險等級、車款名稱等12項關鍵要素共計23個信息字段，涵蓋了國內2600多個汽車廠商、2500多個品牌下的20萬款車型，形成一套完整、獨創、實用的車型標準信息體系。
同時，中國保險業車型編碼標準的制定，一是有助于奠定車險精細化定價的技術基礎；二是有助于加快推進車險市場化改革；三是有助于保護消費者合法權益；四是有助于保險業參與機動車產業風險管理。這是我國財產保險行業首次對承保標的進行標準化編碼管理，既是推進車險精細化管理的關鍵一步，也是財產保險行業利用專業優勢創新社會治理的一項重要舉措。目前該項標準正在緊張地編制完善過程中，確保按計劃按時按量完成，早日上報國標委。
為了推動車險業務持續健康發展，提高車險科學化、精細化、合理化的風險定價水平，中保協自2014年開始，整合行業內外資源，在行業監管部門支持、保險機構配合、汽車行業專業機構協作下，吸納了汽車行業、維修行業、車險行業、知名院校等多位專家意見建議，反復論證、探討，完善標準草案，并經過全國金融標準化技術委員會保險分技術委員會全體委員審議通過，確立申請建立該領域國家標準。
(原標題：保險業首個車型編碼標準出爐 有助于車險精細化定價)