近日，共享單車平臺推出活動“紅包車”，通過短暫騎行，刷取系統(tǒng)發(fā)放的紅包。這本是想通過紅包來引導(dǎo)市民去騎被人騎入小區(qū)的車輛、鎖具電量即將耗盡的車輛等等，如今卻成了某些人的賺錢工具。
共享單車紅包獵人 男子
從圖片上顯示，為了提高效率，于是有人便準備了兩部手機，同時騎行兩部紅包車……
據(jù)媒體報道，已經(jīng)騎著一輛單車的中年男子，正在尋找另一輛“紅包車”。找到那輛紅包車后，他先翻身騎上這輛找到的紅包車，隨后用手拽著此前停在人行道上的另一輛單車，如雜耍般竟在人行道上并駕齊驅(qū)騎了起來。
僅騎行了一小段，其中一輛車滿足了紅包領(lǐng)取條件，落鎖后，界面顯示，男子拿到了不到兩元的紅包。
業(yè)內(nèi)人士對金融界保險表示，共享單車越來越流行，單車的安全問題也日益引起關(guān)注。雖然此前摩拜單車、ofo、哈羅單車、小藍單車、酷奇、永安行6大共享單車都有聲明稱為用戶購買過責任險。但細看條款原本就不容易理賠的保險，按照共享單車紅包獵人的做法更難賠償。
例如，摩拜單車宣布和眾安保險達成戰(zhàn)略合作。在保險期間內(nèi)，因被摩拜單車所提供的自行車自身原因而導(dǎo)致消費者使用過程中發(fā)生意外傷害事故，并因該意外傷害導(dǎo)致其身故或殘疾，或者造成第三方人身傷害或財產(chǎn)損失的，經(jīng)司法、行政等部門判定生效的，依法應(yīng)由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責任，將由眾安保險按照保險合同的約定負責賠償。
也就是說，除非用戶能證明意外是單車缺陷導(dǎo)致，否則不承擔法律責任。
如果在騎行中，因個人違反交通法規(guī)或使用不當導(dǎo)致交通事故發(fā)生，消費者需在該責任范圍內(nèi)自行承擔損失。
所以，慎做“共享單車紅包獵人”，所得的紅包不多，反而讓自身不安全，得不償失。
當然如果是因為共享單車存在質(zhì)量問題或產(chǎn)品缺陷造成的事故，應(yīng)當及時報警。在此過程中，消費者要注意保護現(xiàn)場，并在有條件的情況下保全證據(jù)，對單車進行封存，以便日后產(chǎn)生糾紛時進行司法鑒定。