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共享單車經(jīng)過新一輪合并收購以后,共享單車領(lǐng)域只剩下ofo,摩拜和哈羅單車。

如今,作為后起之勢的哈羅在阿里巴巴的加持下,率先發(fā)起免押金,不僅讓位居第三的它迅速崛起,也讓ofo陷入困境。

近日,ofo小黃車裁員、押金不夠、融資困難等等負(fù)面消息接踵而至,小黃車要黃了的消息一時間在互聯(lián)網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

創(chuàng)始人戴維為了保持營收平衡,取消免押金后,ofo用戶需要購買95元“福利包”才可以繼續(xù)免押金騎車,或者直接繳納高達(dá)199元的押金。并且這95元“福利包”是直接充入賬戶余額的,不可以退!

別了,押金!共享單車正式進(jìn)入全新時代

這引起ofo用戶的強(qiáng)烈不滿,而作為另一個頭號玩家摩拜在四月被美團(tuán)以27億美元收購價以后,在7月5日,摩拜單車宣布在全國推出無門檻免押金服務(wù),超過2億用戶將可以享受免押金騎行。另外,摩拜也號召全行業(yè)一起來實(shí)施無門檻免押金服務(wù)。

美團(tuán)披露的數(shù)據(jù)顯示,截至2018年4月30日,摩拜在全球200個城市擁有超過2.32億注冊用戶和620萬輛單車。

7月5日,摩拜透露已有1.05億用戶享受免押金服務(wù),全國免押金需要可觀的資金儲備。

別了,押金!共享單車正式進(jìn)入全新時代

而且此次摩拜的免押金針對新老顧客,新用戶只需掃碼就可以輕松騎行,而已繳納押金的老用戶則可隨時申請退押金,摩拜單車押金為299元,全部操作須在摩拜APP內(nèi)"我的錢包"頁面按照提示進(jìn)行,微信小程序暫不支持退押。摩拜在收到申請后會立即啟動退還操作,一般在2到7個工作日內(nèi)押金會退回到原支付賬戶,退完押金后,不影響用戶騎行。

其實(shí),早在五月,摩拜就實(shí)行無門檻免押。陸續(xù)在合肥、杭州、東莞等城市實(shí)行無門檻免押。6月11日,摩拜宣布擴(kuò)容免押城市,涵蓋揚(yáng)州、紹興、龍巖等百余座二三線城市。6月25日,摩拜單車宣布無門檻免押金城市再擴(kuò)容,包括天津、武漢、南京、濟(jì)南、鄭州、長沙在內(nèi)的19座城市及全國其他部分地級市被列入新一批免押名單。

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為了讓更多的人加入綠色騎行,摩拜與美團(tuán)還共同宣布,摩拜單車掃碼入口7月5日起將出現(xiàn)在美團(tuán) APP首頁,與美團(tuán)提供的 “美食”、“外賣”等主流服務(wù)同級,讓用戶更好地享受智能共享單車服務(wù)。

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其實(shí)隨著小鳴單車、酷騎單車、小藍(lán)單車先后陷入押金難退的困局。在經(jīng)歷了各種爭議后,共享單車免押金正在成為趨勢。

哈羅單車宣稱芝麻分650以上的用戶在全國180個城市免押金騎行,哈羅單車CEO楊磊透露,接下來會在更多城市加大投放量,預(yù)計年底信用免押金可輻射1.6億用戶,免除押金金額超過300億元。

而且此消息一出,吸引了一大批用戶,也使哈羅單車迅速趕超共享單車巨頭ofo喝摩拜。

ofo也曾在全國25個城市推出芝麻信用免押金活動,不過,今年5月,ofo將免押城市縮至上海、杭州、廣州、深圳和廈門5座城市,近日則全面取消芝麻信用免押金政策。

別了,押金!共享單車正式進(jìn)入全新時代

曾風(fēng)生水起的ofo如今資金短缺,一心想獨(dú)立發(fā)展的它只能取消免押金,急需造血來彌補(bǔ)虧損。

風(fēng)靡一時的共享單車如今只剩下哈羅,摩拜和ofo,但是取消押金已成為未來趨勢,如果ofo逆勢而為,只能面料淘汰。

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