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汽車智能化提速 無人駕駛概念有多遠？
財經365（www.hand93.com）訊：智能化和電動化是當前汽車產業變革的兩大重要趨勢。在我國，汽車智能化的進程才剛剛開始，汽車企業也紛紛加大研發投入提升汽車的智能化水平。投資者應該如何把握其中的投資機會呢?
智能駕駛技術就是，逐步去讓人在開車的過程中解放人的手，解放人的腳，解放人的眼和大腦。目前汽車智能化主要有四個方向，分別是智能駕駛、智能網聯、智能架構和智能交互，其中以無人駕駛為終極目標的智能駕駛，能夠解放駕駛員的雙手雙腳，讓駕駛變得更加輕松，智能架構能夠實現汽車的數字化升級，而智能交互則將改變傳統人與汽車的交互方式。
此外，通過智能網聯技術，實現讓汽車每個零部件隨時在線，汽車廠家可以通過后臺看到每輛車的狀態，如果某些零部件的指標出現異常，廠家的監控中心會將數據進行分析，及時通知4S店進行檢測維修。
2018年，國內汽車消費28年以來首次出現負增長，據乘聯會數據顯示，2019年4月中國乘用車銷量150.84萬輛，環比下滑13.8%，同比下滑16.9%。雖然傳統車市比較低迷，不過一些具備智能化元素的新款汽車，依然受到消費者的熱捧。
汽車智能化產業鏈包含上游關鍵系統，中游的系統集成以及下游的應用服務。其中上游涵蓋了感知系統、決策系統、執行系統等關鍵系統；中游涵蓋了智能駕駛艙、自動駕駛解決方案等集成系統；下游涵蓋了出行服務、物流服務等應用服務，據MarketersMedia的數據，預計到2019年全球汽車電子市場規模將達到2800億美元，2022年達到3800億美元，呈加速增長態勢。
目前汽車智能化最核心技術的就是自動駕駛的三套系統，感知系統、決策系統和執行系統，目前感知系統的技術發展已經逐漸成熟，但是在決策系統方面的技術發展還遠遠不夠。智能駕駛需要的是車與車、車與人、車與道路信息的交互，傳統的基礎道路設施及城市統籌規劃，成為汽車智能化發展過程中一道不小的坎。
根據同花順數據統計發現，四月份以來A股智能車聯網概念板塊走勢良好，不少上市公司2018年凈利潤也出現高速增長，其中四維圖新2018年凈利潤為4.79億元，同比增長80.65%；中科創達實現歸母凈利潤1.62億元，同比增長108.14%，其中公司智能汽車業務內生營收為6900萬元，同比增速達150%。
從政策層面來看，智能駕駛、車聯網是當前政策重點支持領域，同時促進汽車消費的政策有望直接對產業鏈相關公司業績形成推動。從產業發展層面上看，隨著國內5G基礎設施的大規模建設與商用的逐步開啟，行業有望迎來長期利好。更多股票資訊請關注財經365官網！
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