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7月11日上午，廣東省廣州市中級人民法院召開新聞發布會，通報全國首例共享單車破產案(“小鳴單車”經營者——廣州悅騎信息科技有限公司破產案)的最新進展情況。根據通報，截至6月27日，經核實確認悅騎公司的有效債權申報人數是118738人，債權總金額高達5540多萬元，但在該公司賬戶上管理人目前僅接管到35萬余元。

小鳴單車破產背后：實控人涉嫌合同詐騙罪？

小鳴單車為何走向破產？

小鳴單車運營方悅騎公司成立于2016年7月，隨后不久即宣稱拿到了新三板掛牌公司、知名運動單車品牌凱路仕（430759）董事長鄧永豪領投的 1 億元 A 輪融資（有媒體稱實際僅拿到了3000萬元）。公開信息顯示，凱路仕于2014年5月30日在新三板掛牌，控股股東為董事長鄧永豪先生所控制的廣州恒永實業投資有限公司，后者持有凱路仕49.69%股份。由此可以看出，彼時的小鳴單車相當于賣給了凱路仕和鄧永豪，成為其旗下控股的子公司。

2017年6月，鄧永豪卻開始在各個場合極力撇清自己和小鳴單車的關系，顯示小鳴單車資金出現巨大障礙。2017年8月23日，廣州悅騎信息科技有限公司的法定代表人從鄧永豪變更為關斌。關斌何許人也？無人認識，他也從來沒有出現在公司的任何會議中。結合目前的狀況，有員工開始懷疑鄧永豪此次失聯在那時就埋下了伏筆。

2017年8月始，廣東消委會陸續收到消費者關于小鳴單車押金逾期未退還的投訴，但至今為止尚有70多萬計1.4億元左右的押金被長期拖欠且無法退回。為此,省消委會最終對“小鳴單車”經營方悅騎公司就“小鳴單車”拖欠消費者押金、資金賬戶管理不規范等系列問題，提起了消費民事公益訴訟。由于悅騎公司不履行生效判決，案件執行階段轉入破產清算程序。

用戶押金能否追回？

根據我國《企業破產法》，企業法人不能清償到期債務，并且資產不足以清償全部債務或者明顯缺乏清償能力的，可以由債權人或債務人向法院提出申請，進入破產程序。盡管法律對破產規定了較低的門檻，但實踐中申請破產極其不易。例如上海市，破產案件受理需要二級法院批準。法院不愿意受理破產案件的原因在于，破產案件要概括性地集中處理所有債權人與債務人的關系，并且其中還牽涉到職工安置，社會維穩等系統性工作，耗時冗長需要投入大量的精力，使很多法院對處理破產案件采用回避態度。再者許多破產案件都是“假破產、真逃債”，法院囿于精力也嚴重影響了其對破產案件受理的積極性。

但就算按照破產程序執行，用戶就真的能拿回自己的押金嗎？根據《企業破產法》規定，清算后的破產財產是有法定的清償順序的，首先優先清償破產費用和共益債務，其次是所欠職工工資、社會保險費用和稅款，最后才是普通的破產債權。目前信息顯示，除押金外，悅騎公司還拖欠了100多位員工三個月的工資，以及供應商的貨款。如此看來，小鳴單車的剩余資產顯然不足以償還其全部債務，而當破產人無財產可供分配時，破產管理人只得向法院請求裁定終結破產程序，由此看來，小鳴單車群體想要得到押金的可能性可以說是微乎其微。

押金的意義原本是為了保障企業的權益，在企業的產品遭到損害時，能夠依法得到押金減少損失。但在共享單車企業眼中，押金卻成了吸引資本的動力。小鳴單車挪用了用戶數億元的押金是不爭的事實，那么這種挪用押金的行為是否構成犯罪？如果構成，可能涉嫌哪些罪名？

實控人涉嫌合同詐騙罪

筆者認為，小鳴單車實際控制人可能涉嫌合同詐騙罪。

合同詐騙罪，是指單位或個人，以非法占有為目的，在簽訂、履行合同過程中，騙取對方當事人財物，數額較大的行為。根據相關司法解釋，合同詐騙罪所包含的情形為：（1）以虛構的單位或者冒用他人名義簽訂合同的；（2）以偽造、變造、作廢的票據或者其他虛假的產權證明作擔保的；（3）沒有實際履行能力，以先履行小額合同或者部分履行合同的方法，誘騙對方當事人繼續簽訂和履行合同的；（4）收受對方當事人給付的貨物、貨款、預付款或者擔保財產后逃匿的；（5）以其他方法騙取對方當事人財物的。

小鳴單車早在2017年7月就出現資金問題，也已因押金難退遭到過投訴，公司顯然應該意識到將來可能無力退還客戶押金的情況，但即便如此，借著單車還可以繼續通過APP使用的表象，公司還在繼續收取新注冊用戶的押金。這種行為與合同詐騙罪中“沒有實際履行能力，以先履行小額合同或者部分履行合同的方法，誘騙對方當事人繼續簽訂和履行合同的”的情形可謂如出一轍。

小鳴單車破產程序開始后，根據破產程序規則，法院會指定一名破產管理人（一般為律師事務所或會計師事務所），接管小鳴單車的所有財產以及財務資料。押金曾經是共享經濟吸引資本的最大動力，如今卻成為最大的問題和包袱。我們希望小鳴單車的破產管理人能夠遵循勤勉義務，仔細調查小鳴單車資金鏈斷裂后繼續收取用戶押金的數額及流向，通過追究其實際控制人的相關責任，還共享經濟一個清白。

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