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“穿透資金流動中的人和事”

4萬億陪他們長大，1萬億陪他們變老

作者：貝姐

編輯：老胡

2018年初春，搭乘紅眼航班從加州飛到香港的賈先生度過了忐忑不安的幾天，他知道此程決定生死。

在和大佬會面的前幾天，在一間望得見維多利亞港的酒店房間里，他見了幾位從內地趕過來的樂視舊部，一起吃了頓家宴，合影時也不敢出現在照片里，這會兒惹怒孫先生就是找死。

召喚賈先生赴港的是李家二公子，那個沒定下哪天到港能見上一面的大佬是許先生。

人為刀俎，我為魚肉。

雖然過去近10年叱咤創業板，最后把祖國的數萬散戶搞得人仰馬翻，但賈先生是個實誠人，和他聊過的人都會有一種深深的落差感。這個小伙子談起夢想唾沫橫飛，志比天高，但舉手投足卻謙虛到塵埃，真誠地像一位教徒。

和偉大的表演藝術家JACK MA 相比，賈先生大概是除了沒錢，就差一雙布鞋和一位蔡崇信了。

但是，所有這些伎倆，在愛吃臊子面的許先生那里，小賈還是個孩子。

會面這天，許先生也是打開天窗：錢可以給，但你的命運還是我做主吧，大股東你就別留著了！一頓飯下來，許先生用那飄著港臺腔的河南周口郊區普通話告訴賈先生，全盤計劃都給你做好了，連造車的地都讓政府在準備了，就差你這個扛槍的。

吃定你了。

FF是賈先生的命根子，但只是許先生的夜壺，在美國那邊早就開不出工資的他并沒有多少談判的底氣。

春暖花開時，讓我們開始在南沙保稅港那足足有600畝的廉價土地上，蓋間廠房，再造幾排住宅吧！

許先生是個有故事的人，貝姐會另專辟一文聊聊他。

很多年了，千千萬萬的年輕吃瓜群眾們，總會被這樣的人生終極選擇所困擾：究竟是先買車，還是先買房呢？放如今，那非得要拉個對罵群。全家一起挑燈合計，資金不夠，徹夜難眠啊。

但像許先生一樣的地產商們就不會被這種問題困擾：不管你們買房還是買車，錢都是我賺。知道你這輩子都買不起房，但你可以買車啊！

那些造房子的人都假裝要去造車了：嗯，一顆紅心，實業報國。

但他們絕不會告訴你，在頂層設計的2025計劃里，初期既有上萬億的產業資金正在聚集，這可是做房地產再也拿不到的現金流呀。

許先生也是個耿直的boy，今年春夏之交，鳴鑼敲鼓，宣布未來十年投資1000億元在生命科學、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智能、機器人、現代科技農業等領域。

八大領域和2025八大專項完美重合，都省得任澤平先生寫報告了。

嗯，2008年的4萬億陪他們長大，如今的1萬億陪他們變老。

中國GDP中最大的兩塊，房地產和汽車，以后都是你們的，祖國的未來也終究是你們的，棒棒噠！

在許先生和賈先生見面的這個冬天，華夏幸福的王先生去了一趟浙江桐鄉，和等著錢開工的清華大學博士后方運舟先生見了一面。這個小鎮青年滿懷雄心地敲定了自己臆想的下一個人生巔峰：為農民造車。

區區3.3億，用不夠賣一棟樓的錢，王先生拿下了合眾新能源汽車最大股東，兩張牌照，當然，還有那廣袤無垠的土地。

過去的一年，王先生的日子并不和過去幾十年那般“被偏愛的都有恃無恐”，從大喜到大驚只須那么幾個月。

2018年春天，金錢永不眠，但華夏幸福的王先生總等不來自己的幸福，那些以前召之即來的銀行家們都不怎么愿意接電話了。雄安囤的地不能動，環京蓋的房不能賣，滿天下的PPP收不來賬，一切都變得糟糕，滿世界全是壞消息。

熬到4月，一群副總裁集體諫言，焦慮不安的王先生終于決定一改神秘，拋頭露面。

他破天荒的出現在了博鰲論壇上，細心地在新聞聯播的鏡頭中找到自己那不到半秒的露臉，然后發動全公司的職員傳播到朋友圈，昭告天下：我們老板真的很安全。

說到這，貝姐也壯著膽多插幾句，和范冰冰女士一樣，王先生的這些壞運氣的導火索卻也是無妄之災。

還記得2016年夏天，萬科北分公司拍地團隊在河北香河遭遇的被群毆事件嗎？而這個時間點，也正是雄安新區計劃在高層秘密啟動的關鍵檔口。在京津冀一體化大背景下，一家香河縣本地的三強集團，幾個小流氓，卻在光天化日之下，暴力破壞一場公開拍地。

萬科的GR團隊也不是省油的燈，推動國社內參調查此事，報告直送中央。最終，就這么一個事情，硬是把整個環京土地市場從此前的燈下黑推到了嚴查高壓之下，環京之王的華夏幸福成了最后的背鍋俠。

這里面，許先生的手段就不知道高到哪里去了，當你們要死要活搶一塊地時，人家早就在二級市場抄了廊坊發展的后院。

要說，來自小鎮的王先生除了低調神秘了點，其實是個本分厚道的人，他孜孜不倦地求學，兢兢業業的蓋房子，能屈能伸，在幾年前的多事之秋，出去避避風頭卻也安然度過。即使身陷囹圄時，對那些落難佛爺留下來的孩子們還悉心照顧，幫忙在企業安排個一官半職。

但一個人的命運啊，當然要靠自我奮斗，但是也要考慮到歷史的行程。

繼續說造車。

在中國地產大腕界，比許先生和王先生更有覺悟的是姚老板。萬科股權一戰雖最終出局，但早在劉主席喊著要打妖怪時，他就已經找好了資金的退路，早在2017年春天就悄悄注冊了寶能汽車，手起刀落，毫不留戀。

這一年多，姚老板入主觀致汽車，以閃電速度在全國簽約新能源汽車產業園，跑的比誰都快。

這祖國并不缺少錢，只是缺少發現錢的眼睛。

近些天，總有很多群組的組員吃著白菜、摳著腳丫，一個個嚴肅正經地問貝姐：中國的房地產行業進入冬天了嗎？中國房地產會崩盤嗎，什么時候會崩盤？房地產開發商資金壓力有多大？樓市政策調控，房價會不會降下來？

房地產興亡，吃瓜群眾有責。嗯，貝姐也會一本正經地告訴他們我自己的理解。

哎，這篇文章出來后，也不知道會不會有好奇的寶寶提問：房地產商們開始造車，以后買車會不會很便宜？房地產商造車，資金鏈會不會有壓力？

可能也會有人問：他們真的要實業報國嗎？

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