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　　成品油的生產、銷售雖然受到國家相關部門嚴格約束，需要合規審批手續，但是有部分化工企業卻冠以異辛烷、烷基化等名目，給“黑油”披上合規的銷售外衣，并將其銷往四川等地的油庫，甚至直銷加油站，獲取暴利。

　　近日，記者獲悉，在寧夏太陽山工業園區與寧夏鹽池縣工業園有多個化工企業涉嫌違規銷售“調和油”。2017年6月，記者實地調查發現，寧夏瑞科新能源有限公司(以下簡稱“瑞科新能源”)和寧夏金裕?；び邢薰?，涉嫌以烷基化、異辛烷等化學物質為幌子違規銷售調和汽柴油，而且每噸價格低于市場價1000元，嚴重擾亂了當地的成品油市常

　　記者查閱工商資料發現，上述兩家企業的經營范圍均沒有包含成品油。但是，在記者調查過程中，上述兩公司銷售人員均明確表示有成品汽柴油銷售。

　　魚目混珠違規售油

　　今年6月，記者驅車來到位于寧夏吳忠市太陽山工業園區的瑞科新能源廠區，發現該公司廠區外的空地上停放了幾十輛等待拉油的油罐車。

　　一位自稱來自甘肅蘭州的油罐車司機張兵(化名)向記者表示，這些油罐車都是在此等待裝載汽油的，每輛車核載大約32噸左右，油罐車只負責運輸，至于運輸的貨物由瑞科新能源直接和客戶聯系，在運輸過程中，油罐車需要打鉛封，到目的地之后再由收貨方驗收。記者了解到，這些油品主要銷往四川。

　　張兵向記者展示了一張瑞科新能源的地磅單顯示，物資名稱為“烷基化”，用料單位為“四川量力行石油化工有限公司”。隨后，記者從多位司機處獲得的地磅單發現，有的物資名稱顯示為“烷基化”，有的則顯示為“異辛烷”。但是司機均表示，不管是什么名稱，其實都是成品汽油。有司機稱，其曾經直接將這些稱之為烷基化或異辛烷的物資卸給加油站。

　　記者以油品經銷商的身份在瑞科新能源銷售大廳見到了一位銷售經理。該銷售經理表示，這些停在廠區外的油罐車都是負責運輸汽油的，這些汽油銷往全國各地，主要是四川，因為四川民營加油站多。該銷售經理表示，瑞科新能源的油相對于中石油、中石化，價格要低很多，至于辛烷值等成品油指標，瑞科新能源的油完全可以達到。

　　隨后，記者又前往寧夏鹽池縣工業園的金裕?；ぃ滗N售人員也向記者表示，有成品汽油銷售。

　　但是，記者查閱工商資料發現，瑞科新能源成立于2013年5月7日，注冊資本為5000萬元。從成立至今，其經營范圍先后變更6次，最初的經營項目為15萬噸甲醇深加工綜合利用項目建設。而甲醇一度替代乙醇成為調和油的主要原料，但由于其對汽車發動機的腐蝕性極為明顯，且二氧化碳排放量也是普通汽油的數倍。后來，這一配方逐漸被另一名為“甲縮醛汽油”所取代。

　　如今，瑞科新能源經營范圍只包括溶劑油、異辛烷、高清潔液化氣、燃料油、渣油、C5、C9、輕烴、混合三甲苯、混合C4、粗白油的生產銷售，其中并沒有包含成品汽柴油的生產與銷售。

　　與瑞科新能源的情況類似，金裕?；さ慕洜I范圍僅包含異辛烷在內的一些化工品生產與銷售，也未包含成品汽柴油的生產與銷售。

　　針對這些問題，記者聯系上述兩家公司采訪，并向瑞科新能源負責人發去短信問詢，但截至發稿均未得到回復。

　　混亂的“黑油”配方

　　“隨著技術的不斷革新，一些規模比較大的化工企業所生產的調和油，從指標上已經可以達到國四，甚至是國五標準?！币晃簧綎|地煉化工企業的負責人向記者表示，在現階段，成品油市場中除三大石油公司以外，大致還有三類油品。其一為地方煉廠生產出來的汽柴油，例如延長石油、寶塔石化等，這些煉廠均為商務部批復的擁有運營牌照的企業；其二為主營調和油的工廠使用石腦油、MTBE、航空煤油添加抗爆劑等化工產品調制而成的化學和物理性質與正規汽油相接近的調和汽油；其三則是一些完全隱蔽在偏僻地點，用輪胎、塑料作為加工原料調制出來的調和柴油，而這一部分劣質柴油也絕大多數供應于大型機械工地及礦山或林常

　　瑞科新能源與金裕?；どa出來的調和油就屬于第二種。上述化工企業負責人表示，在山東地區通過石腦油、MTBE以及其他化學制劑做調和油的企業很多，而且有很多都已經獲得國家發改委以及商務部的批復牌照，并且每年可以獲得一定配額的進口原油。

　　但是這些原油的進口數額有限，所以有的地煉企業選擇從新加坡等地進口大量燃料油進行加工，或者從中石油、中石化甚至一些煤化工企業購買原料進行加氫調和。

　　另外，據該負責人士介紹，燃料油和原油之間的區別不大，但燃料油價格便宜，而且獲得途徑廣，直接從現貨市瞅者期貨市場交割就能獲得。

　　那么，這些調和油和“三桶油”生產的油品究竟有沒有差異，企業違規生產、銷售如何獲利？對此，一位中石油煉化企業的技術人員向記者表示，其實現在不管是國四標準還是國五標準的成品汽油都可以說是調和油，并不是某種單一的物質，它是按“催化汽油+芳構化汽油+抗爆劑”等配方依照國家環保標準以及油品質量標準進行調和。有一些調油商，本身沒有合法合規的資質，為了追求暴利，就在工藝上進行研發，從而形成很多調油配方。

　　在與瑞科新能源的銷售經理交流過程中，其向記者表示，瑞科新能源的調油技術在同行業中算是佼佼者，可以根據客戶的要求進行調和，甚至可以通過對密度的調整來擴大經銷商的利潤空間。

　　“調和油”轉戰西北

　　“我們這里有汽油銷售，如果不要票，價格在5200元/噸左右，如果要票，將需要多付17%增值稅專用發票費用?！碑斢浾咭猿善酚痛砩痰纳矸葜码娙鹂菩履茉磿r，該公司一位工作人員表示，油品質量大可以放心，檢測結果也完全符合成品汽油的對應標準，質監部門不會檢測出問題。

　　在調查中，記者向上述瑞科新能源銷售經理詢問，如果采購需求量較大，是否可以給予優惠？“月銷售500噸以上，每噸可以優惠50元”，該銷售經理回應稱，瑞科新能源所生產的汽油價格都是根據國內油價而設定的，如果要鎖價，那就必須提前打款，至于發票，瑞科新能源可以提供，但是需要加收相應的稅金。記者提出需要提供物資名稱為“汽油”的發票時，該銷售經理表示，可以找有資質的公司代開。

　　對于調和油如何獲利，上述中石油煉化企業人士則向記者表示，這些調和油生產企業所生產的油品主要是賣給了民營加油站以及油販子，而且還可以通過不開發票或者少開發票獲取更大利潤。

　　例如，在6月23日調價之后，國五92號汽油，中石油售價是6550元/噸，但是很多調和油生產商售價可以低至5500元/噸，如果不需要開具發票，甚至可以更低。上述中石油煉化企業人士認為，如果不對沒有資質，違法、違規生產銷售成品油的企業加以監管，就會嚴重擾亂成品油市常

　　“事實上，瑞科新能源與金裕?；さ恼{和油技術都是來自于山東地煉，而且運營者也都是出自山東地煉，只是在山東競爭激烈，監管過嚴，輾轉來到西北而已?！鄙鲜錾綎|化工企業負責人向記者如是表示。 

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