根據發改委要求，混合所有制改革試點要在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁出實質性步伐，爭取在今年5、6月份全部上報改革方案，四季度進入實施階段。

　　目前，發改委所要求的上報混改方案時間窗口已至。據中國企業研究院首席研究員李錦介紹，一批試點方案已于二季度上報，三季度有望密集批復并實施。

　　在前兩批19家試點企業中，已確定的有中船集團、聯通集團、東航集團、南方電網、哈電集團、中國核建等6家央企。此外，據上證報記者了解，包括中國航空集團、中糧集團、中國兵器裝備集團、中國兵器工業集團、中國船舶重工集團、中國電力建設集團等央企也都在積極制定混改方案。

　　實際上，上半年已有多個混改標志性項目亮相。央企層面，6月19日，東航集團宣布讓出東航物流的絕對控股權，聯想控股、德邦物流、綠地、普洛斯等四大投資方及企業核心員工持股層合計拿下55%股權，這是首批推進的“七大領域混合所有制改革試點”在民航業的首例落地。再向前溯，5月31日，寶武集團也對旗下歐冶云商啟動混改，引入多家投資者及員工持股計劃，持股比例降至72%。4月份，中糧集團發布金融板塊專業化公司中糧資本的混改項目，擬通過“增資+售股”，引入社會資本和員工持股。4月22日，中國國航公告，發改委已批復控股股東中國航空集團公司進行航空貨運物流板塊的混合所有制改革，將涉及上市公司。

　　地方國企層面，典型案例則為云南白藥，據上市公司6月7日公告，其控股股東白藥控股擬通過增資引入江蘇魚躍科技發展有限公司（簡稱“江蘇魚躍”），交易后，云南省國資委、新華都及江蘇魚躍分別持有白藥控股45%、45%及10%的股權。

　　“從混改路徑看，一是資產證券化，二是通過增資擴股、股權轉讓等方式與民資混合，三是國企內部的員工持股。”李錦認為，上半年的混改從上述三方面同時推進，比較集中的是資產證券化，且未來隨著公司制改革完成，資產證券化有望提速。

　　6月底召開的中央全面深化改革領導小組會議審議通過《中央企業公司制改制工作實施方案》，要求在今年年底前基本完成國有企業公司制改制工作。國資委公布的數據顯示，截至2016年底，國資委監管的中央企業各級子企業公司制改制面達92%。其中，東方電氣集團、中廣核、上海貝爾三家企業全面完成公司制改革，中國國電、中國一重、中國鐵建、建筑設計集團、中國航信、武漢郵科院、華僑城集團等7家央企二級及以下子企業全面完成改制。省級國資委監管企業改制面則已達90%。