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中美貿(mào)易戰(zhàn)箭在弦上

7月5日，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，美方挑起了這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)，我們不愿打，但為了維護(hù)國(guó)家和人民利益，必要時(shí)不得不打。中方?jīng)Q不打第一槍?zhuān)绻婪綄?shí)施征稅措施，中方將被迫進(jìn)行反制。

此外，海關(guān)總署關(guān)稅征管有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)2018年第5號(hào)公告，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施將在美方的加征關(guān)稅措施生效后即行實(shí)施。（綜合新華網(wǎng)）

｜點(diǎn)評(píng)｜到目前為止，美國(guó)方面并沒(méi)有傳出停止征稅的任何預(yù)兆，而且中美雙方也沒(méi)有進(jìn)一步磋商的消息。也就是說(shuō)，這輪貿(mào)易摩擦完全有擦槍走火的可能性，而且當(dāng)你看到這里時(shí)，結(jié)果應(yīng)該已經(jīng)揭曉。

從商務(wù)部和海關(guān)總署的表述來(lái)看，可以理解為，既然該來(lái)的總是要來(lái)，中國(guó)也不怵，相應(yīng)的準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，而一旦真打起來(lái)，或許是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，也將深刻改變這個(gè)世界。

馬來(lái)西亞叫停中國(guó)參與的三個(gè)項(xiàng)目

7月5日消息，馬來(lái)西亞已暫停由中國(guó)支持、價(jià)值約220億美元的三個(gè)大型項(xiàng)目，涉及的項(xiàng)目是東海岸鐵路——這條鐵路按規(guī)劃將連接馬來(lái)西亞欠發(fā)達(dá)的東海岸與泰國(guó)南部和吉隆坡——以及兩條造價(jià)均超過(guò)10億美元的管道。

同時(shí)馬來(lái)西亞正在調(diào)查來(lái)自中國(guó)國(guó)有銀行的一筆貸款，是否有一部分被用于一筆讓1MDB受益的交易，1MDB是馬來(lái)西亞丑聞纏身的國(guó)家投資基金。（FT中文網(wǎng)）

｜點(diǎn)評(píng)｜最近兩個(gè)月，馬來(lái)西亞在重大投資問(wèn)題上飄忽不定，剛剛上任兩個(gè)月的新總理馬哈蒂爾先是取消新馬高鐵，后得知要交違約金又說(shuō)只是推遲，現(xiàn)在又叫停了中國(guó)參與投資的三個(gè)項(xiàng)目。

在馬來(lái)西亞政府“朝令夕改”的態(tài)度背后，可能反映的是馬來(lái)西亞政府太缺錢(qián)了，甚至有破產(chǎn)的可能，迫于無(wú)奈，才對(duì)一些重大項(xiàng)目慎之又慎。

摩拜單車(chē)宣布全國(guó)免押金

7月5日，摩拜單車(chē)宣布即日起在全國(guó)范圍免押金。已繳納押金的老用戶(hù)可隨時(shí)申請(qǐng)退押金，全部操作須在摩拜APP內(nèi)“我的錢(qián)包”頁(yè)面按照提示進(jìn)行，微信小程序暫不支持退押。

與此同時(shí)，美團(tuán)APP新增摩拜單車(chē)入口，通過(guò)美團(tuán)APP掃碼也可騎行摩拜單車(chē)。此外，摩拜還正式發(fā)布了新一代共享出行產(chǎn)品——摩拜助力車(chē)。該款助力車(chē)致力于解決用戶(hù)3-5公里的出行問(wèn)題，時(shí)速可達(dá)到20km，提高出行效率。（澎湃新聞）

｜點(diǎn)評(píng)｜摩拜此舉一箭雙雕，不僅方便了消費(fèi)者，而且一下子解決了困擾多時(shí)的押金挪用風(fēng)波。而摩拜之所以能進(jìn)行如此大的轉(zhuǎn)變，最主要的原因是其現(xiàn)在背靠美團(tuán)，成為美團(tuán)戰(zhàn)略布局的一員，再也不用孤軍奮戰(zhàn)了。

與之形成對(duì)比的則是ofo，自拒絕滴滴的收購(gòu)以來(lái)，ofo就走上了一條堅(jiān)持獨(dú)立開(kāi)發(fā)商業(yè)模式的“不歸路”。但這條路無(wú)比艱難，一旦ofo的日活明顯下降，其共享單車(chē)第一梯隊(duì)的位置，可能真要換人了。

國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企抱團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)

7月5日，長(zhǎng)安汽車(chē)與比亞迪在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聯(lián)合設(shè)立以新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的合資公司。雙方將利用各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，圍繞汽車(chē)電動(dòng)化、智能化等展開(kāi)全方位深度合作。

此外，天華超凈公告，公司與寧德時(shí)代簽署《共同投資框架協(xié)議書(shū)》。雙方擬共同投資成立合資公司，圍繞鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈展開(kāi)投入。（綜合鳳凰財(cái)經(jīng)）

｜點(diǎn)評(píng)｜隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將不再是單兵作戰(zhàn)，而是企業(yè)與企業(yè)之間抱團(tuán)后聯(lián)合出擊。在國(guó)外，連大眾、福特、寶馬和戴姆勒等巨頭都放下架子，成立了合資公司。

在聯(lián)合長(zhǎng)安汽車(chē)之前，比亞迪的動(dòng)力電池一直是自產(chǎn)自用，并未對(duì)外開(kāi)放。現(xiàn)在比亞迪邁出開(kāi)放電池技術(shù)的第一步，顯然是感受到了來(lái)自外部的壓力。而寧德時(shí)代也未放下前進(jìn)的步伐，繼續(xù)擴(kuò)大自己的“朋友圈”。未來(lái)，這樣抱團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)的范圍將會(huì)越來(lái)越大。

華大基因今年市值暴跌300多億

7月5日，華大基因高開(kāi)低走，截至收盤(pán)，股價(jià)再度跌破百元關(guān)口，報(bào)收99.6元，跌7.26%，總市值跌破400億關(guān)口。而從華大基因公布財(cái)報(bào)至今，其總市值已跌去超過(guò)300多億，從股價(jià)上來(lái)說(shuō)，幾近腰斬。

此外，在2017年度末，華大基因資產(chǎn)總額為51.11億，同比增長(zhǎng)20.84%。同期銷(xiāo)售收入20.96億，同比增長(zhǎng)22.44%，略快于資產(chǎn)規(guī)模的增長(zhǎng)。（新浪財(cái)經(jīng)）

｜點(diǎn)評(píng)｜ 作為基因公司的代表，華大基因在A股市場(chǎng)一直享有居高不下的熱度，也有著遠(yuǎn)超市盈率的市值。但近期被傳出套騙國(guó)有資產(chǎn)的事情后，在真相未完全水落石出之際，華大基因內(nèi)外卻被扒出各種問(wèn)題，尤其是其研發(fā)投入力度不夠，核心基因技術(shù)遭質(zhì)疑，幾乎陷入輿論眾矢之的。

今年以來(lái)，由于大盤(pán)的調(diào)整，大部分上市公司的市值都有所回落，但近乎腰斬的股價(jià)，仍表明華大基因的股價(jià)泡沫過(guò)多。

格力電器再度舉牌海立股份

7月4日，格力電器發(fā)布公告稱(chēng)，截至目前，通過(guò)證券交易所集中競(jìng)價(jià)交易方式增持海立股份股票43315542股，目前格力電器合計(jì)持有海立股份86631163股，占總股本的10%。

據(jù)了解，這是格力電器第二次舉牌海立股份。早在2017年8月，格力電器就開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)海立股份的股票，不到一個(gè)月的時(shí)間里將持股比例從0增持到5%。彼時(shí)，格力電器方面就表示“在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)不排除進(jìn)一步增持海立股份的股份的可能性。”（新京報(bào)）

｜點(diǎn)評(píng)｜和第一次舉牌時(shí)候相同，格力試圖通過(guò)擴(kuò)大持股比例，加強(qiáng)和這家上游空調(diào)壓縮機(jī)供應(yīng)商的聯(lián)系，打造產(chǎn)業(yè)鏈更加齊全的國(guó)際化企業(yè)。這種產(chǎn)業(yè)鏈上的整合，對(duì)格力電器和海立都是好事，不過(guò)，當(dāng)時(shí)格力表示沒(méi)有控股計(jì)劃，不知此次再度舉牌是不是計(jì)劃有變了？

A股公司掀起回購(gòu)潮

7月5日消息，援引Wind數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)A股共有313家上市公司耗資135億元回購(gòu)股票，創(chuàng)歷史新高。此前，美的集團(tuán)發(fā)布公告，擬回購(gòu)不超過(guò)40億元公司股份，預(yù)計(jì)不低于8000萬(wàn)股；廣匯汽車(chē)也發(fā)布回購(gòu)公告，金額為2至4億元之間。

另外，中國(guó)恒大已連續(xù)兩日回購(gòu)公司股票，共計(jì)花費(fèi)6.67億元。捷順科技也累計(jì)回購(gòu)2586萬(wàn)股，占公司總股本的3.88%，總金額為2.4億元。（綜合上海證券報(bào)）

｜點(diǎn)評(píng)｜股票回購(gòu)是上市公司穩(wěn)定股價(jià)最有效的手段，堪稱(chēng)“護(hù)盤(pán)利器”。今年市場(chǎng)的整體行情不好，上述四家上市公司的股價(jià)，均在近期萎靡的市場(chǎng)飛速下跌，美的跌了24%，廣匯汽車(chē)下跌35%，捷順科技幾近腰斬，這是上市公司急于護(hù)盤(pán)的主要原因。

不過(guò)，在巨額回購(gòu)計(jì)劃中還有個(gè)小插曲，美的忙中出錯(cuò)，在最初的公告中把回購(gòu)股份的上下限給搞反了，董秘的數(shù)學(xué)是體育老師教的嗎？

周四深指創(chuàng)43個(gè)月新低

7月5日滬深兩市股指盤(pán)初小幅沖高后再度回落，并于盤(pán)中持續(xù)走低。得益于石化雙雄及金融板塊強(qiáng)勢(shì)護(hù)盤(pán)，上證綜指跌幅相對(duì)較小，上證50指數(shù)更是于尾盤(pán)翻紅。而深圳市場(chǎng)上，概念股繼續(xù)集體下挫，深成指、中小板指再創(chuàng)階段新低，創(chuàng)業(yè)板指盤(pán)中跌逾2%。

截至收盤(pán)，上證綜指收?qǐng)?bào)2733.88點(diǎn)，跌幅0.92%，創(chuàng)兩年半新低；深證成指收?qǐng)?bào)8862.18點(diǎn)，跌幅1.92%，創(chuàng)三年7個(gè)月新低；創(chuàng)業(yè)板指收?qǐng)?bào)1532.68點(diǎn)跌幅2.1%。（第一財(cái)經(jīng)）

｜點(diǎn)評(píng)｜昨日又是權(quán)重股領(lǐng)頭殺跌，市場(chǎng)沖高回落，深指已經(jīng)跌破了9000點(diǎn)，股災(zāi)的氣息真正越來(lái)越近了。這兩天，股市流傳這樣一個(gè)段子，人工智能阿爾法狗潛伏A股36個(gè)月，揮淚虧損出局。估計(jì)阿爾法狗真敢來(lái)，也是被關(guān)門(mén)打狗。

本文“365早報(bào)：中美貿(mào)易戰(zhàn)箭在弦上，新能源車(chē)企抱團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)”由財(cái)經(jīng)365首發(fā)，歡迎轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶上本文鏈接。
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