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上個月陸奇的離職導致百度股價大縮水，使得李彥宏不得不出來救場。我們知道百度最受人詬病的事情就是百度醫療競價排名導致的魏則西事件，盡管事情已經過去了兩年但凡一提起百度就會有人忍不住聯想起這件事。當時陸奇接收的百度可謂是最艱難時期，百度貼吧、魏則西風波跟前兩位副總裁離職以及近兩個季度的凈利潤下滑。

因為李彥宏的放權，陸奇能夠在在任期間大刀闊斧的改革把百度從低谷中拉了起來?？墒怯质且驗槔顝┖甑牟环艡嗷蛘哒f是權放的不夠徹底，終于在陸奇打算砍掉搜索競價排行的時候，終于做不下去了。這是一塊怎么也無法割舍的蛋糕，其他高管的意思大概是百度可以做人工智能，也不能放下搜索競價。終于，在一系列高管離職之后，陸奇不知道該做什么了，這個時候便沒有了留下來的意義了。所以，他離開了。

陸奇離開了，百度還是要繼續的，為了挽救百度股價。李彥宏在這一個月里時常出現在我們的視野里，為了挽救市場對百度的信心。李彥宏間接的回應了陸奇離職與受人詬病的搜索競價：一個是7月份的無人車量產一個是百度新出的“簡單搜索”。這兩個舉措就是告訴市場：陸奇走了百度的AI還在繼續，無人車量產就是百度交出的AI成果;簡單搜索就是針對搜索競價排名，這個APP沒有廣告而且還具備人工智能。

可是在無人車測試的時候問題頻出，最后因為無法識別空余車位不得不中斷直播。這次的無人駕駛測試表明，百度的無人駕駛技術還不夠成熟，但不能說是失敗的。無人駕駛還有很長的路要走，它需要一個龐大的數據來應對各種情景。它需要時間，所以他說的7月份量產時不可能的，或者是量產出來的無人汽車只能在一定的條件下使用，這樣就不具備意義了。

也不知道為什么，用戶對于百度新出的“簡單搜索”并不熱忱也許是因為使用習慣或者是因為懶不愿意再去下載一個搜索APP，即便李彥宏親身推廣也收效甚微。

也許是看到這兩項舉措并沒有收到太大的效果，作為百度創始人的李彥宏開始參加娛樂節目，試圖挽救百度在世人眼中的形象。也正是這一個多月來的努力，百度的市值也在慢慢的回升，至于什么時候能回到巔峰并且“破千”就見仁見智了。

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