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近年來，線上購物已經成為以80、90后人群為主的消費群體當中重要的消費方式。其中，電商節日更是激發了消費者的購買欲望。對于“剁手黨”來說，每年有兩次“薅羊毛”的機會絕對不能錯過——618和“雙11”。進入6月，整個夏天最熱鬧的618全民剁手狂歡節正式“開戰”。

經過15年的市場培育，其引爆的熱情早已超出了京東體系，成為消費者、零售行業、全社會一起參與的年終購物節。相比較往年提前一周啟動預熱，今年618大促時，各主要電商平臺提前近三周就全面啟動戰斗，更讓這個電商促銷狂歡節充滿了火藥味。

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618成新零售PK場

近年來,一路靠線上野蠻生長的電商平臺逐漸發現，流量大有見頂之勢，獲客成本越來越高，而曾經棄之如敝履的線下實體，經過互聯網場景再造后開始回暖和穩步增長，甚至獲客成本遠遠低于傳統電商。因此，2016年起各大電商不約而同發力線下。馬云提出“新零售”概念，劉強東則拋出“無界零售”的說法，而依靠實體店起家的蘇寧則開始了智慧零售的探索。

在過去兩年間，無論是阿里，還是京東、蘇寧等電商平臺都在新零售領域加碼布局，三方均想打造一個多渠道、多業態的618。雙線融合是大勢所趨，這也是業內所公認的。阿里除了親自培育新零售品牌盒馬鮮生外，還先后投資入股了三江購物、高鑫零售、新華都、百聯股份等商超；而京東所在的京騰系，也頻頻出手，布局了中百集團、步步高等，還和國際商超巨頭沃爾瑪、家樂福達成合作……此次618也成為京東、阿里兩大生態體系在新零售領域布局成果的一次集中展示。

的確如此，這次618大促也成為檢驗兩者新零售實力的PK場：京東摒棄了以往的純電商模式，京東幫服務店、京東家電專賣店、京東京選空間體驗店以及京東母嬰體驗店實現聯動，帶給用戶一場線上線下無界零售的新體驗。

而此次大促天貓打出了“新零售大派對”的主題，主推多渠道的融合與協同，線上線下互為引流，無論是盒馬鮮生這次的全面應戰，還是早已歸屬阿里旗下的大潤發等商超，都在這次天貓618理想生活狂歡季上嶄露頭角。全國將有70多個新零售商圈同步參與天貓618，實現線上線下的打通。消費者在這些商圈和天貓智慧門店里消費，一邊用著天貓618的優惠券，一邊使用著購物津貼，充分激發了線下消費的熱情。而商家也可以借這些玩法升級自己的運營模式，這算是天貓積蓄的新零售力量的一次集中釋放。

相比于京東、天貓，蘇寧更是撒開了玩，多業態合力放飛618。除了線上的營銷活動，蘇寧首次開展全業態聯合營銷，充分利用兩大(蘇寧易購廣場、蘇寧廣場)、一小(蘇寧小店)、多專(蘇寧易購直營店、蘇寧易購云店、紅孩子、蘇鮮生、蘇寧體育、蘇寧影城、蘇寧極物、蘇寧易購汽車超市)的多業態模式打破線上線下界線，近5000家互聯網門店都參與其中。此次618，蘇寧通過線下門店與線上產生聯動，整個年尤其是年中大促形成了從一二線城市到四六級市場的全覆蓋，而基于世界杯大IP的特殊情況,今年蘇寧的年中大促將延伸至7月。

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打響高品質服務戰

近年來,隨著電商促銷常態化,消費者變得越來越成熟和挑剔,折扣、紅包等傳統促銷玩法已經很難提起消費者的興趣。相比較以往大促時各大電商平臺拼力開打價格白刃戰不同，今年618期間，價格戰的火藥味似乎淡了很多。

互聯網觀察人士丁道師發文指出，他在今年京東618啟動儀式上，全程沒有聽到“半價”“滿多少減多少”“瘋狂打折”這樣的口號和話術。而今年天貓方面也拋棄了去年雙十一期間推出的頗為繁復的優惠措施，補貼優惠算法簡單明了。

在家電行業消費升級大背景下，簡單粗暴的價格戰廝殺逐漸讓位于高品質服務戰，這已成行業不爭的事實。

在叮咚智能音箱上享受語音購物、在智能冰箱上享受生鮮專享價格、在智能大屏電視上享受邊看邊買服務……京東希望借助科技，讓消費者在多種終端設備上體驗和享受這種全新的購物體驗。阿里同樣提供了天貓精靈語音購，專享價格十分給力。

與價格戰遭冷落不同的是，在此次618大促上，各電商巨頭對黑科技的熱情則頗為高漲。丁道師預測，未來618逐漸會跳出“電商大促”的范疇，成為技術創新到落地的“試驗田”。

無論是京東的618JDCUBE大會，還是蘇寧的大促誓師大會，都有讓人眼前一亮的黑科技亮相：L4級無人駕駛重型卡車、續航1000公里的無人大飛機、智能分揀機器人……是京東在物流技術研發方面的突破；無人快遞車“臥龍一號”、無人機和AGV機器人則是蘇寧“無人黑科技”的最新成果。

即使在618這樣的訂單高峰壓力下，一個個機器人游刃有余的穿梭在整齊有序的貨架構造中，搬運、堆砌、轉移、揀貨、打包，裝車，這種貌似大片里才會出現的場景已經在京東上海亞洲一號無人倉里每天上演。其無人倉從入庫、掃描到打包、分揀、出庫所有環節均有序進行，沒出現任何爆倉的消息。

阿里方面則主要通過搭建菜鳥平臺，與其他物流企業結盟做大生態，而近兩年來，隨著阿里入股商超企業、收購餓了么等布局，也助推升級了阿里終端物流配送服務。據悉，今年618期間，天貓1小時達的服務范圍擴大到21座城市，基本覆蓋主要的一二線城市，即用戶在北上廣深這些城市購物，從下單到收貨，中間最多只需要一個小時；此外，全國的46家盒馬鮮生門店和百家完成新零售改造的大潤發門店也全面應戰，為周邊3公里范圍的消費者提供最快30分鐘免費送達服務。

有業內人士指出，如果說新零售是數字化零售場景的“上半身”，那么新物流就是“下半身”。在今年的618大促中，擁有自建物流，著力打造“倉配一體化”智慧物流的京東、擁有菜鳥物流平臺的阿里、兼具線上線下優勢的蘇寧也在物流配送體系上展開了一場競賽。

2018已經悄悄溜去一半，年中大促也是一次年中測試，畢竟618相比平日訂單量劇增，考驗的是平臺在峰值壓力下的選品、供應鏈、物流配送、個性化推薦等多維度的綜合實力。無論哪個電商平臺都不敢掉以輕心，正所謂養兵千日用兵一時，電商平臺們都在全力戰斗。

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