資本市場的周末向來不平靜。昨日下午,百度突發炸雷般的人事消息,李彥宏內部郵件宣布集團總裁兼COO(首席運營官)陸奇由于個人和家庭原因,無法繼續全職在北京工作,將從7月起不再擔任總裁兼COO,但仍將繼續擔任集團公司副董事長。同時,副總裁王海峰晉升為高級副總裁并擔任AIG(AI技術平臺體系)總負責人。
機構已更新百度的大事件,陸奇將于7月31日正式離職,同日王海峰將履新高級副總裁。
百度股價在陸奇任內走勢強勁
受陸奇離職消息影響,昨日當晚,瑞信分析師Thomas Chong將百度ADR的評級從跑贏大盤下調至中性。百度周五股價暴跌9.54%,收報253.01美元,市值882億美元,一夜蒸發94億美元(以實時匯率計算,合計人民幣約600億元)。本周三時,百度股價大漲4.47%,創下歷史新高,市值達985億美元,眼見即將破千億美元大關,卻來了個驚天大新聞。李彥宏似乎低估了陸奇離職的影響力,等美股收盤后再發郵件,經過兩天周末的消化,或許可以避免近百億市值的損失。
陸奇于2017年1月17日加入百度,當時百度股價在176美元左右,其一年多的任期內,337個交易日內,百度股價增幅達43.36%。
陸奇入職前的百度于2016年四季度交出自2005年上市以來最差的成績單,營業收入182.12億元,同比減少2.6%;運營利潤為21.85億元,同比減少38.2%;凈利潤41.29億元,同比下降83.3%。陸奇的上任頗有臨危受命之壯舉,出任集團總裁兼COO,所有事業群組負責人均向其匯報,再由他匯報給李彥宏。陸奇甫一上任便被賦予改革者角色,大刀擴斧進行改革,業績卓著。
2017年2月8日,陸奇裁撤百度醫療事業部,移動醫療事業部被整體裁員,只保留醫療大腦團隊。2月16日,陸奇把度秘團隊升級為“度秘事業部”,受其直管。3月1日,陸奇將百度自動駕駛事業部(L4)、百度智能汽車事業部(L3)、百度車聯網業務(Car Life etc)合組成“百度智能駕駛事業群組”,由其親自管理。4月百度宣布開放自動駕駛平臺,即“阿波羅計劃”, 針對電動汽車行業。 7月,DuerOS開放平臺推出,DuerOS為搭載硬件的智能語音操作系統,智能家居和客廳場景。11月,百度推出了渡鴉團隊開發的Raven H智能音箱。
陸奇離開百度的原因猜想
陸奇離職的消息早不是空穴來風,早在4月底,業界便傳聞陸奇要離職,當時百度還辟謠。履職百度不到一年半,陸奇主政的很多事情才剛開始,卻很快迎來他的離場。對于離職原因,眾說紛紜,莫衷一是;從坊間傳聞看,有李彥宏的因素,有內部派系之爭的因素,也有家人因素,陸奇離開百度不排除家人是重要因素之一。
可能之一是李彥宏曾允諾陸奇擔任CEO,但并未兌現。陸奇進入百度后確立的戰略是“All-in人工智能”; 做Feed流的戰略主航道,通過手機百度重塑移動搜索的地位并搶占內容市場;以及重視百度百科、百度地圖、百度知道這類優勢業務。顯然,李彥宏沒有all-in陸奇。
可能之二是陸奇父親今年4月去世,這讓他更加珍惜與家人相處的時間。
可能之三是陸奇管業務,但不管人和錢,讓陸奇束手束腳。據業內人士透露,當業務線基本梳理完畢后,陸奇的進一步變革,需要更靈活地調配百度內部資源,觸及更深層的利益分配。但百度掌管財務的CFO余正均和掌管人事的高級副總裁劉輝并不受陸奇管理,仍直接向李彥宏匯報。
可能之四是內部派系斗爭。據36氪報道,一位百度內部知情人士透露,陸奇的離職與同百度搜索系高管的政治斗爭有關。陸奇曾對百度搜索部門表示,為了百度的名聲應該堅定的干掉某些垂直行業的競價排名廣告,這不會有什么太大問題,只會有收入上的影響。但陸奇的主張遭遇了四位百度高管的聯合抵制,最終的結果是陸奇淡出百度的權力核心。
百度失悍將,多方惋惜陸奇
陸奇離任百度總裁的消息在互聯網圈不亞于一場8級地震。百度一位員工收到陸奇離職的郵件后“非常震驚”,告訴媒體:“陸奇非常敬業,上周還看到陸奇在跟業務線的人溝通工作。”陸奇的離任也讓離職員工心有戚戚焉,昨日傍晚消息傳出后,曾在百度任職多年的互聯網人士對基金君直言為“地震!”
陸奇的離去,多數百度員工深感惋惜,甚至擔憂公司的未來。“感覺(公司)剛有點回光返照,又要不行了。”一位百度員工對媒體表示。甚至有網友在社交網站感言:“有沒有像我一樣的,不是百度人,但陸奇離職有點難受。仿佛不只是百度的損失,是中國互聯網的損失。”
互聯網圈的意見領袖也即時發表了自己的看法,互聯網評論人士王冠雄表示“陸奇卸任了,但百度的AI已經落地。”王冠雄認為陸奇的離去對百度并沒有多少消極影響,“陸奇操盤的AI業務,是創新業務,需要不斷引入新人,拓展新業務,采用新思路。AI與搜索業務并沒有直接的關系,更不會影響百度的收入;陸奇作為職業經理人,雖然無法擔任首席運營官全職,但仍將繼續擔任集團公司副董事長,成為百度的智囊,讓百度AI業務平穩交接。”
無論怎樣,最后祝福陸奇!
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