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美國總統(tǒng)特朗普早前表示，美國對中國汽車征收的關稅是2.5%，而中國對美國的汽車所征收的關稅稅率是25%，在今天（4月19日）的例行記者會上，外交部發(fā)言人華春瑩用了多組數(shù)據(jù)對這一觀點進行了駁斥，同時她也再一次駁斥了奧特朗普在有關對等問題上的言論。

華春瑩：關于汽車的關稅問題，我只想提醒大家注意幾個事實，第一，美國對乘用車的進口稅率是2.5%，但是卡車進口稅率是25%。

第二，中國25%的稅率，是對進口的整車征收的，零部件只有10%。

第三，美國在中國銷售的大部分的汽車都是美國的汽車公司在中國分公司生產的，僅通用一家，2017年在中國銷售汽車就有400萬輛左右，旗下的凱迪拉克品牌在中國的銷售超過了美國本土的市場，應該說美國的汽車企業(yè)在中國享受了巨大的紅利。

那么另一方面，在2007年，美國對華汽車的整車出口是28萬多輛，而中國同年對美國整車的出口僅僅有5.3萬輛，因此簡單的來比較中美兩國整車進口稅率是沒有意義的。

就關稅而言的，世貿組織并沒有關稅對等的原則，實際上世貿組織成員關稅的總水平也是不盡相同的，對等和公平不能自說自話，不能完全是根據(jù)自己的利益或者需要來制定標準，而是要靠大家一起通過平等的協(xié)商來制定統(tǒng)一的國際規(guī)則和標準，而且這個統(tǒng)一的國際規(guī)則和標準應該是大家都來共同遵守的。強買強賣絕不是什么對等和公平，在這方面如果自作聰明、自以為是，到頭來可能會自食其果。

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