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　　昨日上午，“二類進口口岸禁止進口煤炭船舶靠泊卸貨”的消息在煤炭行業(yè)圈被頻頻刷屏。上證報記者獲悉，確實有部分南方電廠以及公共碼頭進口煤業(yè)務(wù)受到限制。另一方面，國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于做好2017年迎峰度夏期間煤電油氣運保障工作的通知》(下稱“《通知》”)，要求加快推進煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放，保障煤炭供應(yīng)。

　　煤炭行業(yè)研究人士表示，煤炭市場形勢近期再度趨于復雜。結(jié)合各類信息，可以看出相關(guān)部門一方面希望煤炭供應(yīng)穩(wěn)定，煤價在合理區(qū)間運行，也希望將供給側(cè)改革的成果留在國內(nèi)。

　　記者從國家口岸管理辦公室的一份復函中看到，同意國際航行船舶臨時停靠福建部分港區(qū)碼頭泊位，但相關(guān)碼頭泊位臨時開放期間不得經(jīng)營煤炭進口業(yè)務(wù)。另據(jù)多位煤電行業(yè)人士不完全調(diào)查，廣東、廣西、福建、海南部分電廠和公共碼頭進口煤業(yè)務(wù)確實受到影響。對此，有煤炭進口商表示擔憂。

　　海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，我國煤及褐煤累計進口數(shù)量近1.12億噸，比去年同期增長29.6%；累計進口金額662.6億元，比去年同期增長147.2%。

　　資深行業(yè)研究人士表示，今年以來進口煤數(shù)量增長較快。而相關(guān)部門正在研究控制劣煤進口，希望進口煤同比下降5%-10%。

　　今年5月9日，國家發(fā)改委會同多個部委召開會議，研究控制劣質(zhì)煤進口。參會的除了相關(guān)政府機構(gòu)以外，還包括相關(guān)行業(yè)協(xié)會和部分發(fā)電企業(yè)。5月10日，國務(wù)院常務(wù)會議要求堅決控制劣質(zhì)煤進口。

　　與此同時，煤炭消費旺季將至，國內(nèi)煤價上漲加快。發(fā)改委要求加快推進煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放，保障煤炭供應(yīng)。根據(jù)相關(guān)《通知》要求，大型煤炭企業(yè)要挖潛增產(chǎn)，重點產(chǎn)煤區(qū)要帶頭落實增產(chǎn)保供責任，不可以簡單停產(chǎn)方式應(yīng)付環(huán)保和安全監(jiān)察，要保障煤炭供給平穩(wěn)。《通知》還要求，去產(chǎn)能以“僵尸企業(yè)”為主，盡量減少生產(chǎn)煤礦的退出，杜絕片面追求多關(guān)快關(guān)煤礦而影響供應(yīng)。優(yōu)先滿足低庫存電力企業(yè)運力要求。

　　昨日，最新一期環(huán)渤海動力煤指數(shù)(2017年6月21日至6月27日)發(fā)布，報收于577元/噸，環(huán)比上漲3元/噸，漲幅明顯收窄。煤炭行業(yè)研究員齊波認為，支撐煤價上漲的因素較多。但也要注意到，下游供需仍較寬松，貿(mào)易商出貨意愿在加強，政策風險開始累積增加，市場還面臨大型煤企的調(diào)價風險。據(jù)易煤研究院測算，5500大卡動力煤7月中長協(xié)價格為557元/噸，較6月低1元/噸。6月市場煤價格與長協(xié)煤的價差最多達55元/噸-65元/噸。

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