周一,受光伏新政影響,行業龍頭多股跌停。而市場從光伏補貼政策調整的事件延伸到了補貼對新能源車產業的影響,多只鋰電池個股紛紛躺槍,大幅調整。分析認為,新能源汽車相關產業此次錯殺較為明顯
一方面,新能源車的補貼是一次性的,即對購買時給予購置補貼,不像光伏并網后20年都要補貼上網電價。另一方面,新能源車補貼退出時間已經很明確,市場17年已消化補貼退坡的預期,新能源車正在加速進入消費市;新能源車是消費品,成本傳導能力強,平價趨勢明確。無人駕駛將和新能源車發展相輔相成,相互迭代加強,將復制智能手機替代功能手機的變革。
其中券商分析師集中推薦高鎳三元正極行業,其猶如16/17年的金剛線對于光伏的作用,電池成本通過技術進步降低可變成本的必然趨勢和唯一選擇,實業正在超預期的推進中。
公司方面,鋰電池板塊顯示。
璞泰來 負極材料龍頭公司(人造石墨+硅碳負極核心標的),產品具全球競爭力,將顯著受益高端產品使用比例的提升;得益于產品高端,公司ROE32,綜合毛利40%,凈利20%,18年新增鋁塑膜及隔膜基膜利潤,超預期概率大。
新宙邦 17年電解液業務占比小于40%,而且海外占比逐步上升,明顯錯殺!電動車全球化浪潮中最受益標的,自有添加劑配方優勢明顯(高鎳體系電解液供應商),覆蓋國際所有主流客戶,高鎳電池電解液技術遙遙領先。
星源材質 干法隔膜全球第一,濕法隔膜18年上量。18年開始進入高速發展期,客戶結構升級疊加產品升級,單品附加值提升空間大,成本下降迅速,業績增長確定性強;
本文“股票|光伏調整致鋰電池被明顯錯殺,高鎳三元成推薦方向”由財經365首發,歡迎轉載,轉載請帶上本文鏈接。
免責聲明:財經365(www.hand93.com)發布的所有信息,并不代表本站贊同其觀 點和對其真實性負責,投資者據此操作,風險請自擔。部分內容文章及圖 片來自互聯網或自媒體,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限 于文字、圖片、圖表及數據)的準確性、真實性、完整性、有效性、及時 性、原創性等,如無意侵犯媒體或個人知識產權,請聯系我們或致函告之 ,本站將在第一時間處理。關注財經365公眾號(caijing365wz),獲取最優質的財經報道!
北汽新能源借殼SST前鋒(600733,SH)上市,再進一步。6月1日晚間,SST前鋒公告稱,向北汽集團等發行股份購買北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱北汽新能源)100%股權一事獲得證
據上證報微信公眾號24日報道,海南省即將在全島范圍內的高速公路上鋪設充電樁,為全面推行新能源汽車鋪路。比亞迪、海汽集團等公司正為此積極籌謀布局。具體實施辦法是,政府
高工產業研究院最新數據顯示,2018年4月國內新能源汽車生產約8.7萬輛,同比增長148%;動力電池裝機總電量約3.76GWh,同比增長304%。裝機量企業中,比亞迪、寧德時代、國軒高科、孚能
5月10日,據乘聯會廠家數據, 18年新能源乘用車4月銷量達到7.3萬,同比增1.5倍,環比3月增3成。其中比亞迪和北汽新能源2018年表現最為優秀,1-4月同比增長分別為175%和79%。 2018年是 新
4月25日,據北京日報報道,24日下午,北京市委書記蔡奇到北汽集團調研。蔡奇要求,集中力量發展新能源汽車,穩步推進企業混合所有制改革,推進相關企業上市。而就在同日開幕的