財經365(編輯:辛曌)新能源股票又迎來新利好?在今年,創投圈子最成功的可能就是共享單車 ,ofo,摩拜等等,永安里現在已經上市了,而且漲的還不錯,可以看出市場的熱情.共享單車打出的概念就這一句話“最后一公里”的概念!而新興的新能源貨車,就是打造物流行業的最后一公里的概念 ,在電商的橫行的時代,新能源貨車,也許就是下一個產業風口。相應的新能源汽車的制造商,將迎來的黃金時代!
新能源股票最新消息:政策基礎知識普及
雙積分的計算比較繁瑣復雜,主要意思就是汽車廠賣出的的汽車需要計算一個平均燃料消耗量實際值,然后這個實際值要和目標值相比較,如果實際值低于目標值的就是正積分,高于目標值就是負積分,積分可以自由交易。
導致的結果就是如果燃油車賣得太多,可能就會產生大量負積分,然后得跟其他廠家購買正積分,從而促使新能源車的研發銷售。最后到一個遠期日期,純燃油車甚至就被強制禁售了。
政策對于新能源車是整體利好,特別是雙積分制度據說下周就要正式頒布,甚至有媒體將“燃油車禁止出售”稱為“史詩級的利好”,當然這個日期有點遠。
但是全行業在短期、長期來說都是利好,相對來說,資源型企業的股票已經漲了好幾倍,能不能保持這個趨勢,很難判斷;但是中游、下游的企業漲幅不大,可以在里面挖掘一些有潛力的股票做長期投資。
這些新能源股票概念在底部:
均勝電子(600699):公司是BMS的核心供應商,該系統作為新能源電動車中的核心技術。
東方精工(002611):子公司普萊德從事新能源汽車動力電池系統PACK的設計,研發與生產。
東軟集團(600718):公司將聯合本田汽車共同研發電動車核心技術,并于2018年推出首款中國專屬純電動汽車。
雪人股份(002639):公司參股加拿大氫燃料電池生產商Hydrogenics 公司,該公司是世界領先的設計、制造、建設氫能系統的公司。
大洋電機(002249):2016年7月,通過參股巴拉德涉足氫燃料電池。7月與聊城經濟開發區管委會、中通客車(000957)等設立合資公司,開展氫燃料電池系統及其動力總成系統項目。
鋰電池
贛鋒鋰業(002460)2012年12月,公司擬不超過678.15萬元受讓優派新能源49%股權,加上2011年6月以2040萬元受讓其51%股權,將實現全控。該公司主營動力電池、鋰離子電池等,擁有生產鋰電池三元正極材料前驅體的核心技術及其它鋰電池正極材料技術。
杉杉股份(600884):公司作為目前我國最大的鋰離子電池材料綜合供應商,形成了成熟完整的鋰離子電池材料產品體系,產品種類覆蓋鋰電池正極材料、正極材料前驅體、負極材料及電解液產品。公司正極材料、負極材料、電解液市場占有率均位居國內前三位。
中國寶安(000009)公司控股子公司深圳貝特瑞是全球最大的鋰離子電池負極材料供應商。(目前全球74%天然石墨資源在中國)
電解液
江蘇國泰(002091):控股子公司華榮化工(占78.895%)有2500噸鋰電池電解液生產能力,國內市場占有率達到40%。
新宙邦(300037):公司是國內主要的鋰離子電池電解液供應商之一,市場占有率超過20%,公司開始以在華外資鋰電廠家為突破口,逐步向國際市場出口。
其他電池:均勝電子(600699)(電池管理系統)、當升科技(300073)(正極材料)、新宙邦(電解液)、滄州明珠(002108) (鋰電池隔膜)、科力遠(600478)、駱駝股份(601311)、風帆股份(600482)
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