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賈老師最近可謂是活在風口浪尖上啊,不易不易。據說又能融到資,只能說太牛逼了,都知道欠了一屁股債不還,卻逃到美國的賈躍亭,還是躲不過司法之手!被法院列入失信被執行人名單,也就是俗稱的“老賴”。那么他是怎么融到資的呢?

樂視賈躍亭

在美國,他一直在掙扎之中,洛杉磯時間12月13日,賈躍亭在FF內部全員大會宣布,經過與投資人近一個月的談判,FF成功完成了超10億美元A輪股權融資

為什么賈躍亭信用都破產了還能融到錢?

1、國內法院的失信黑名單系統,在他國僅具參考意義。

樂視賈躍亭

賈老師被列入失信黑名單,是中國法院的判決,并不影響他在其他國家的發展,這是基本的常識問題。

再者,中美兩國的投資邏輯不同,國內一些投資機構喜歡現有利潤空間,美國投資機構更喜歡公司有想象空間。兩廂權益取其重,美國投資機構看重賈老師PPT的未來收益也就可以理解。

當然,美國投資人不是傻的,賈老師那點事他們也不會不知道,人家的盡調可不是吃素的。賈老師被列入失信黑名單的事兒他們肯定也清楚,不過,制度上的不同造成理解上的不同,中國法律的制裁并不影響賈老師在美國融資、經營,因此失信黑名單制度對于美國資本方來說,僅具參考意義。

在資源消耗日漸枯竭、資源保護成為全世界關注焦點時,這些機構看中的,可能是賈老師從事的新能源汽車未來的巨大想象空間。

2、希望賈老師東山再起回國還債。

目前來說,國內的資本市場已經沒有了賈老師的存活空間,他也只能在美國放手一搏。

假如賈老師現在在國內的話,別說創業了,各種官司、各種債權、執行各種判決、出門各種限制,還搞個啥呀……住都沒地方住了。

如果此次賈老師融資順利,法拉第未來發展一切順利,那就萬幸了,至少賈老師還有東山再起的機會,國內的債權人至少也能看到希望。

在如此艱難的情況下,賈老師能成功融資10億美刀,實屬來之不易啊,希望賈老師能借此機會,踏踏實實、一步一個腳印地往前走,再也別貪功冒進,打太極、玩“功守道”,爭取早日讓法拉第汽車開上街頭。

能不能融到錢,看什么,看目前的融資趨勢,還是投資人,還是項目,是投機,還是有人說的情懷,不同的人又不一樣的選擇。有的人就是像錢看,有較高的投資回報率,就可以投。相比于投資初創企業的CEO,有沒有什么經驗,而賈躍亭這個就不一樣了。以前不代表未來,總有人看中他身上的特質。

新能源汽車,就是一個巨大的風口,目前中國已經有大大小小的300家公司在做這將事情,預計到2020年底,全國電動汽車保有量將超過500萬輛!這么巨大的蛋糕,能不參與嗎?12.16蔚來日,高性能智能電動7座SUV蔚來ES8正式上市,而這個行業,目前處于初始階段,即便是傳統巨頭,也沒有絕對把握,不然特斯拉怎么會風風光光到現在。

不管怎么說,賈躍亭依然是創業者中的佼佼者,希望他能吸取教訓,在未來的FF項目中取得好的成績。

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