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港股IPO進入火熱的下半場,市場上有19只新股正緊鑼密鼓接受認購。其中,美團點評的身影讓不少人深感意外,再加上600億美元的估值,使得不少人都對美團上市的意圖深表疑慮。

畢竟,打拼多年的京東市值才583億美元。

剛為摩拜燒錢百億,美團就赴港上市,捉襟見肘了?

而美團的真實狀況也讓人懷疑是否撐得起這樣的估值,2017年底時,美團有 400多億的存量,在今年第一季度后就只有200億左右,其公開賬目還顯示有106億的應付賬款。

大概是傳統的團購和外賣難滿足美團的“宏圖大略”,于是,美團強推更多新功能,比如網約車、共享單車,用“跟隨”策略切入更多消費場景。但實際卻是動則在摩拜上砸進百億,資金消耗了,產品規模是有了,卻無法形成新舊業務協同,刺激出新的有效需求,更沒有搞定行業上游小伙伴,資金捉襟見肘了,還是得硬撐著在四面楚歌下,做孤獨的奮戰者。而外賣、出行、共享單車,又仿佛是點燃的三把火,不斷在燃燒資金,因此只能寄希望于外部,渴望從外部吸取更大一筆資金繼續燃燒。

或許,美團的招股書中能找到答案。美團在招股書中明確表示,“我們需要大量的資金支持我們的運營,特別是新服務品類方面。”

看得出來,美團想要通過上市為自己補充血液!

但是,一切會得償所愿嗎?很顯然,美團上市注定不會一帆風順。

剛為摩拜燒錢百億,美團就赴港上市,捉襟見肘了?

就在美團提交IPO申請沒多久,餓了么CEO王磊就在“夏季戰役”中宣布,將在接下來的兩個月內投入數十億元。

這些資金將圍繞商家服務、消費者福利、物流體系等關鍵環節進行“三大升級”,并且阿里的豐厚資源給予的全面支持也將幫助餓了么實現質的飛躍。

明眼人都看的出來,阿里的出擊是對美團上市的狙擊。

而阿里有充分的理由這樣做!

此前,美團危難時,阿里曾施以援手,沒想到壯大之后的美團與阿里倒戈相向,投入騰訊懷抱,還多次在公開場合說阿里壞話。

剛為摩拜燒錢百億,美團就赴港上市,捉襟見肘了?

阿里此后扶持口碑,收購餓了么,而這一次美團上市,阿里就更加不留情面。

餓了么的出擊可以說打蛇打七寸,新一輪的“燒錢大戰”對上市前夕的美團來說是不能承受之重。

而對想要上市的美團來說,這還不是唯一噩耗。因為,在美團一路擴張的過程中,為自己樹立了不少敵人,除了餓了么,還有滴滴出行、攜程、ofo等,涵蓋了餐飲、外賣、旅游、出行、共享單車等多個領域,所面臨的競爭對手也都極具實力。

并且,美團的商業打法一直為業界所不齒,今年年初,美團“滅餓除滴”的口號更是讓不少人看的目瞪口呆。

而這一次,看清美團上市的動機后,不知為美團買單的人還會剩下多少?因果循環,不管美團如何擴張,終究將會自己的所作所為付出代價!

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