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阿里巴巴從來(lái)不缺乏新動(dòng)作,斥巨資收購(gòu)餓了么的傳聞后,餓了么+盒馬鮮生+口碑或成為阿里新零售的“三駕馬車(chē)”,侯毅的“盒區(qū)房”又多了一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。

也是在最近,侯毅又和美團(tuán)高級(jí)副總裁王慧文懟上了,曝光的微信群聊截圖顯示,盒馬鮮生創(chuàng)始人兼CEO侯毅在微信群中直指王慧文,放言要將美團(tuán)的估值打掉一半。

侯毅在圈中以“敢說(shuō)”見(jiàn)長(zhǎng),兩年前美團(tuán)封殺盒馬的過(guò)節(jié)他沒(méi)有忘記,質(zhì)疑他零售模式的聲音也將做反擊,表面上是候真性情的表露,實(shí)際上是對(duì)“舍命狂奔”驗(yàn)證出的商業(yè)價(jià)值的捍衛(wèi)。

作為前京東物流總負(fù)責(zé)人的侯毅或許怎么也不會(huì)想到,當(dāng)初很可能在京東內(nèi)部孵化的盒馬鮮生,現(xiàn)在卻在阿里的扶持下成為了整個(gè)新零售業(yè)態(tài)的標(biāo)桿。

更令人驚訝的是,這個(gè)從業(yè)態(tài)來(lái)看極為“重資產(chǎn)”的新零售物種,卻在短短2年多的時(shí)間里,尤其是近一年里,展現(xiàn)出了驚人的拓店速度,由此引來(lái)了眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的爭(zhēng)相模仿和追隨。

根據(jù)盒馬官方給出的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前已經(jīng)開(kāi)業(yè)的盒馬鮮生店鋪已經(jīng)達(dá)到了36家,分布在華北、華南、西北、西南等中國(guó)各個(gè)地區(qū),當(dāng)然這其中還不包含正在籌劃中的待開(kāi)業(yè)的門(mén)店,但是這在侯毅看來(lái)仍然算不上快,在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,侯毅給盒馬鮮生的定下的基調(diào)是“舍命狂奔”。

一不小心“入了阿里的局”

懟美團(tuán)、抗京東,盒馬鮮生“舍命狂奔”

最初的侯毅是京東物流總負(fù)責(zé)人,京東賴以成名的全套物流倉(cāng)配體系都是在侯毅的主持下搭建完成的,不過(guò)后來(lái)侯毅轉(zhuǎn)到了京東的O2O部門(mén),開(kāi)始負(fù)責(zé)整個(gè)京東O2O項(xiàng)目的推進(jìn)。

在那個(gè)時(shí)候,侯毅就已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了線下零售所面臨的困局,關(guān)于盒馬鮮生的雛形方案也是在那個(gè)時(shí)候誕生的,可當(dāng)侯毅把這個(gè)自己信心滿滿的項(xiàng)目給到劉強(qiáng)東時(shí),卻被東哥一票給否決了。至于原因坊間有很多傳說(shuō),大致的意思就是“東哥覺(jué)得這個(gè)方案太超前,而且是重資本項(xiàng)目,不在當(dāng)時(shí)京東整個(gè)戰(zhàn)略考慮的范圍”(現(xiàn)在再來(lái)看,不知道東哥的腸子有沒(méi)有悔青),一氣之下的侯毅選擇了離開(kāi)京東,去上海開(kāi)始著手創(chuàng)辦盒馬鮮生。

有趣的是,2015 年初,北漂多年的侯毅離開(kāi)京東,剛回到上海老家沒(méi)多久,就和同是上海人的阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇約在咖啡館嘮上了,而且這一嘮就是成就了一段“姻緣”。

彼時(shí)的阿里內(nèi)部正逐步看到了線上純電商的天花板,急于需求增長(zhǎng)突破口,張勇說(shuō)想探索一種線上線下一體化的新零售模式,而侯毅想做重模式的生鮮超市,從線下開(kāi)始做,再通過(guò)數(shù)據(jù)打通線下與線上。張勇當(dāng)時(shí)只聽(tīng)侯毅嘮了五分鐘就很感興趣。之后半年,張勇和侯毅平均每個(gè)月都會(huì)見(jiàn)上一兩次,交流想法,最終成就了盒馬鮮生,也使得盒馬鮮生成了現(xiàn)在阿里巴巴的新零售改革的排頭兵。

馬不停蹄的開(kāi)店“速度”

有了阿里的加持,侯毅開(kāi)始了自己“瘋狂”的擴(kuò)張之路。當(dāng)然,這其中除了簡(jiǎn)單的資金支持,在技術(shù)、渠道、供應(yīng)鏈、金融以及大數(shù)據(jù)等方面,阿里巴巴都給予了這位“親兒子”最大程度的保障。

從2016年初在上海開(kāi)出第一家門(mén)店開(kāi)始,截至目前盒馬鮮生線下的門(mén)店已經(jīng)達(dá)到了36家,這其中還不包括正在籌劃中的各家門(mén)店。其中上海有16家,北京有8家,蘇州,貴陽(yáng),杭州,寧波,成都,福州,深圳等城市也都有盒馬鮮生的分布。

關(guān)于盒馬鮮生開(kāi)店的新聞幾乎每隔幾天就要登上各大媒體的頭條。

去年的9月28日,盒馬鮮生在上海、北京、杭州、深圳、貴陽(yáng)五個(gè)城市一口氣同時(shí)開(kāi)出10家門(mén)店,其中有五家位于上海。

1月31日,盒馬鮮生在成都開(kāi)出了首家門(mén)店,與此同時(shí)盒馬深圳二店也同時(shí)開(kāi)門(mén)迎客。而在這之前的1月15日,西安市政府也與阿里巴巴集團(tuán)簽約一攬子計(jì)劃。根據(jù)簽約內(nèi)容,盒馬鮮生首批將在西安開(kāi)出三家門(mén)店,分別位于碑林區(qū)、曲江新區(qū)和高新區(qū),盒馬在大西北也即將落地,在2018年年初盒馬更是把店開(kāi)進(jìn)了京東的大本營(yíng)“亦莊”,超級(jí)物種的大本營(yíng)“福州”,可謂是直面與對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)了……

對(duì)于此,很多人會(huì)說(shuō),這樣的速度也能算“瘋狂”?畢竟居然之家一個(gè)月就能開(kāi)出接近50家的門(mén)店,可是你別忘了,相比較居然之家,盒馬鮮生的模式可是要重的多。

目前盒馬鮮生一家門(mén)店的占地面積最少也在幾千平米左右,而且從供應(yīng)鏈(部分跟天貓超市合作供應(yīng)鏈)到倉(cāng)儲(chǔ)再到物流配送都是由自己親手搭建,一家店的開(kāi)店成本少說(shuō)也在億元左右,而且從短時(shí)間來(lái)看,盒馬鮮生只會(huì)做自營(yíng),而不會(huì)做加盟,能有這樣的開(kāi)店速度已實(shí)屬不易。

而且我們從盒馬鮮生的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)比來(lái)看,也能看出這一趨勢(shì),作為盒馬最大的對(duì)標(biāo),永輝超級(jí)物種從2016年10月份開(kāi)出第一家店起,截至目前也只是開(kāi)出了10幾家的門(mén)店數(shù)量,而且從城市分布來(lái)看與盒馬也有著一定的差距。

而在今年初侯毅公布的2018年的盒馬三大規(guī)劃里面,“拓店”計(jì)劃也被放在了首位。侯毅表示“2018年要在北京再開(kāi)30家門(mén)店,此外,在西安、南京、武漢、廣州、上海、杭州等城市盒馬也都設(shè)定了幾家或者10來(lái)家的目標(biāo)。

而隨著盒馬模式的不斷跑通,尤其是未來(lái)對(duì)于大潤(rùn)發(fā)線下門(mén)店的改造,將使得盒馬的拓店的速度越來(lái)越快。

多場(chǎng)景擴(kuò)張的另類(lèi)“速度”

懟美團(tuán)、抗京東,盒馬鮮生“舍命狂奔”

雖然盒馬擴(kuò)張的速度引起了媒體的廣泛興趣,但這些還只是表面,在“內(nèi)涵”探索上,頂著新零售改革大旗的盒馬鮮生也沒(méi)閑著。

在2017年10月14日阿里云棲大會(huì)新零售峰會(huì)的現(xiàn)場(chǎng),盒馬鮮生CEO侯毅在演講中透露了“盒馬鮮生將開(kāi)出自己的第一家線下便利店”的計(jì)劃,而目前這一計(jì)劃已經(jīng)落實(shí),在上海一家名叫“F2”的便利店品牌已經(jīng)于去年12月開(kāi)業(yè)。

從某個(gè)維度來(lái)說(shuō),這間面積800平米的首店確實(shí)像一間小型的盒馬鮮生(盒馬鮮生至少4000平米以上),可以在這里吃到新鮮白灼的活蝦,也可以吃到壽司、蒸點(diǎn)、牛排。

但是盒馬鮮生現(xiàn)在的業(yè)態(tài)需要上千平米的場(chǎng)地,與便利店小而美的形態(tài)截然不同,對(duì)此好多人表示不太理解,但仔細(xì)想來(lái)卻又合情合理。

盒馬鮮生誕生之初的一個(gè)目標(biāo)是:30分鐘到家服務(wù)。對(duì)此,侯毅非常重視,也在多個(gè)場(chǎng)合親口講過(guò)“30分鐘到家”是盒馬的核心競(jìng)爭(zhēng)力。但要想實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo),足夠的門(mén)店數(shù)量覆蓋必不可少。雖然現(xiàn)在盒馬已經(jīng)卯足了勁在拓店中,但是“重資產(chǎn)”的盒馬也絕不可能在幾個(gè)月之內(nèi)或者幾年之內(nèi)開(kāi)出上百家店出來(lái),由此看來(lái),小型便利店此時(shí)便成為了理想的業(yè)態(tài)選擇。

通過(guò)圍繞盒馬鮮生的大型零售店來(lái)布局線下便利店,更多地把便利店作為物流配送的前置倉(cāng),可以更好的實(shí)現(xiàn)侯毅提出的“30分鐘到家”的目標(biāo)。一位長(zhǎng)期從事零售的業(yè)內(nèi)人士對(duì)此就表示,“未來(lái)盒馬大店或許會(huì)成為一個(gè)城市的體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)中心,而小店則是大店的前倉(cāng),配合大店更深入地進(jìn)行3公里半徑的精確流量運(yùn)營(yíng),達(dá)到急速配送的目標(biāo)。”

而在2月28日,盒馬鮮生又一個(gè)線下消費(fèi)場(chǎng)景的得到了拓展,盒馬鮮生CEO侯毅在微頭條上宣布“盒馬APP內(nèi)的SOS頻道正式上線“,并表示這一配送服務(wù)將在京城已開(kāi)業(yè)的8家門(mén)店同步上線。由此一來(lái),北京240萬(wàn)“盒區(qū)房用戶”將被這一業(yè)務(wù)覆蓋。

其實(shí)關(guān)于這一設(shè)想,早在去年侯毅接受采訪時(shí)就已經(jīng)提到過(guò)了,在侯毅看來(lái),盒馬鮮生不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的“餐飲+零售+外賣(mài)”的結(jié)合,除了盒馬鮮生內(nèi)部的消費(fèi)場(chǎng)景,在盒馬鮮生覆蓋的“方圓3公里”的任何消費(fèi)場(chǎng)景都是它們考慮的范疇。

“新外賣(mài)模式”的暢想

而伴隨著“阿里收購(gòu)餓了么“消息的坐實(shí),盒馬的新消費(fèi)場(chǎng)景的打開(kāi)或許又將迎來(lái)新機(jī)。在餓了么被收購(gòu)后,圍繞在“盒馬+口碑+餓了么”將如何整合,成為了外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

收購(gòu)餓了么后,盒馬鮮生或許就可以光明正大的和餓了么打配合戰(zhàn)了,借助于餓了么積累的餐飲商家資源和配送隊(duì)伍,盒馬模式或許可以復(fù)制。說(shuō)白了,更多有實(shí)力的餐飲公司可以提供類(lèi)似于盒馬鮮生的“外賣(mài)+到店+倉(cāng)儲(chǔ)”三位一體的新外賣(mài)服務(wù),不只是有30分鐘內(nèi)的即時(shí)外賣(mài),用戶到店的體驗(yàn)也會(huì)像盒馬鮮生看齊。

當(dāng)然,要復(fù)制盒馬鮮生,涉及到對(duì)商家店面的改造,這需要一定的成本和時(shí)間,初期應(yīng)該只有少部分連鎖名店等頭部商家可能參與進(jìn)來(lái)。而且我相信盒馬的“新外賣(mài)模式”頂多也就算個(gè)外賣(mài)的升級(jí)版,能多大程度的顛覆外賣(mài)行業(yè),甚至打敗美團(tuán),難度不會(huì)太小。

“盒馬速度”背后的思考

懟美團(tuán)、抗京東,盒馬鮮生“舍命狂奔”

2年30多家店鋪,對(duì)于盒馬鮮生來(lái)說(shuō)這一成績(jī)已經(jīng)非常漂亮,但是這距離侯毅“2000家”的目標(biāo)著實(shí)還很遠(yuǎn)。

而且話說(shuō)回來(lái),盒馬這樣的速度除了自身的驅(qū)動(dòng)外,來(lái)自阿里的壓力也時(shí)刻在驅(qū)趕著,畢竟作為阿里新零售改革的排頭兵,能在最短時(shí)間里迅速的攻城略地才是其最想看到的。

在2018年度的新年規(guī)劃中,除了上面“我們提到的拓店”計(jì)劃,侯毅還提到了兩點(diǎn),其一就是整合上游商品,“在全國(guó),乃至在全球要建立盒馬自己的種植基地、養(yǎng)殖基地、捕撈基地“;其二是繼續(xù)強(qiáng)化供應(yīng)鏈體系。比如建立常溫、冷鏈物流中心、加工中心、蔬菜水果加工中心、中央廚房,包括盒馬正在建的活海鮮的圈養(yǎng)中心等等。

可以說(shuō)這兩步是盒馬鮮生拓店的保障,一但店鋪數(shù)量多起來(lái),供應(yīng)鏈和物流能力將決定零售業(yè)的生死。

與此同時(shí)伴隨著盒馬鮮生的成功,一票追趕者也競(jìng)相涌來(lái),京東7FRESH,永輝超級(jí)物種等的崛起都將在未來(lái)對(duì)盒馬鮮生產(chǎn)生巨大的沖擊。毫無(wú)爭(zhēng)議,領(lǐng)跑者在舍命狂奔,追趕者在拼命加速,巨大市場(chǎng)需求的釋放在2018年將會(huì)吸引更多的入局者,三者誰(shuí)能贏?拼的不是嘴上的功夫而是手中的能力。

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