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  • 張德良:持續結構性行情

    2017-05-09 14:13 同花順 張德良

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 受英國脫歐概率增長的影響,加上近期A股已形成局部性上升走勢,昨日避險情緒再一次集中開始,兩市股指大幅下跌。但我們以為,無論英國脫歐公投結果怎樣,A股是否納入MSCI,結構性行情還是會繼續。

  伴隨股市波動的,是投資者的情緒曲線。時間一晃,去年A股見頂5178點至今已是一周年。一年前,要看空并不容易,需要找好多理由,也不容易找,但找著了,又不符合邏輯。一年后,投資者心態上出現逆轉,現在,要看多并不容易,需要找好多理由,也不容易找,即使找著了,又不符合邏輯。

  那么,當前的投資邏輯又是什么呢?因經濟增長模式發生轉變,轉向供給側改革、新產業協調并進的模式,強調效率和質量,完全要轉向盈利增長驅動的中大級別行情,中長期內估計難于出現。不過,投資者對L形經濟增長趨勢的認同,就會穩定預期收益率,風險偏好也會穩中趨升,從而形成眾多脈沖式或階段性行情,今年以來的行情就顯著體現出這一特征。市場總是聰明的,領先股群體就集中聚焦于盈利增長且產業前景樂觀的領域。

  焦點最集中的就是新能源汽車產業鏈。今年以來,投資焦點持續聚集于景氣上升最明確的上游材料股。從股價運行趨勢看,鋰電材料股整體已處于趨勢交易狀態。近期已進一步挖掘出鋰電設備股,像科恒股份(300340)、華中數控(300161)、澳洋順昌(002245);其次是對三元鋰電材料股的追捧,當升科技(300073)、天賜材料(002709)不斷創新高。基于趨勢交易的估值比較,我們應該重點關注多氟多(002407)、天齊鋰業(002466)、贛鋒鋰業(002460)等幾個中大市值股,像多氟多,創出歷史新高實施除權后出現巨量換手,從歷史經驗看,接下來的運行方向十分敏感,基于新能源汽車產業景氣度會維持數年,現在還只是剛剛開始,若多氟多這樣的全產業鏈領先股,能夠持續向上填權,那么就會直接引領新能源汽車產業鏈品種整體再上臺階。有利的是,近期新能源汽車產業鏈中下游品種并沒有集體補漲,因此,領先股再上臺階的概率并不小。

  更重要的是,新能源汽車產業鏈并不只是電動車(動力電池),更是智能汽車。汽車電子、自動駕駛都涉及巨大的產業鏈。比如汽車電子領域持續布局的中航光電(002179),早就切入新能源汽車連接器等領域,其業績和估值可支持創歷史新高。自動駕駛則是全球IT巨頭爭奪的領域,兩條技術路線都離不開數字地圖,四維圖新(002405)近期也收購杰發科技(芯片),布局自動駕駛領域的趨勢明確。當然,汽車電子、自動駕駛都離不開芯片,如大唐電信(600198)很早就布局汽車電子芯片。特別是,半導體產業也隱含著新一輪景氣中周期。換言之,新能源汽車與新一代信息產業的景氣周期疊加,以硬件創新突破為核心,包括OLED(柔性顯示)、語音交互(智能音箱)等,這些都會給人們帶來新的消費體驗,如語音交互最大的應用場景除了智能家居外,最重要的領域就是汽車,如歌爾聲學(002241)、科大訊飛(002230)等中大市值領導型企業,其估值定位一旦得到市場認可,就會直接引領大盤重心上移。

  一年前,上證指數開始跌穿60日均線,之后改變了中長期上漲走勢。現在,上證指數繼續局限于60日均線,悲觀情緒還在繼續強化。不過,趨勢逆轉的領先股數量持續增加,形成景氣上升拐點的子領域持續增多,此時的調整或急跌,很有可能帶來市場新的上升拐點。

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