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導讀：深圳車牌拍賣成交價超過上海

　　　有人搶了137萬元支付寶紅包

　　　三星芯片收入首超英特爾

　　　京東占《妖貓傳》六成以上宣發

　　　蘋果被傳大幅縮減iPhone X訂單

　　　全國動力電池產能利用率僅15%

　　　泰禾董事長“預測”銷售目標被打臉

　　　2017股市機構散戶冰火兩重天

深圳車牌拍賣成交價超過上海

12月25日，2017年第12期深圳市小汽車增量調控競價結束，個人車牌最低成交價為82500元，平均成交價為95103元；單位車牌最低成交價為67000元，平均成交價為71070元。

與上個月相比，深圳個人車牌成交價飆漲1.3萬元。據悉，12月份上海個人非營業性客車競拍的平均成交價為92848元。這意味著，深圳個人車牌已首次超越上海，成為全國最貴鐵皮。（澎湃新聞）

｜點評｜ 讓人大跌眼鏡的是，深圳的個人車牌成交價是從年初的均價3.8萬元一路飆漲到現在的接近10萬元的。對比上海的情況就知道，這是非常瘋狂的現象。

上海從1994年開始實施車牌拍賣，到2004年開始出現競拍均價超過4萬元的情況，此后有降有升，直到2007年才突破5萬元大關，又過了10年，競拍均價觸及9萬元大關。上海十多年的路，深圳一年就給走完了。

有人搶了137萬元支付寶紅包

12月26日消息，支付寶近期推出的紅包活動，反被羊毛黨利用。通過群發短信的方式，有的支付寶用戶在短時間內獲取了137.8萬元紅包，有的獲取了52.5萬元的紅包，同時顯示還有10萬+個紅包在來的路上。

對此，螞蟻金服發布公告表示，禁止使用濫發短信等破壞用戶體驗的方式進行推廣，目前支付寶已經處理了800多個這樣的賬戶。（虎嗅網）

｜點評｜ 羊毛黨假借支付寶名義發信息，雖然在這個過程中，無論是羊毛黨、用戶還是支付寶，并沒有經濟利益直接受損的一方，相反還能得到獎勵優惠。而且看到這條新聞時，很多評論表示這種行為無可厚非，阿里給錢為什么不賺？

但是，在表面受益的背后，用戶的活動體驗感降低，垃圾短信背后的黑色產業鏈在不斷發酵，支付寶的品牌形象也在降低。當然，這也暴露了支付寶紅包游戲規則存在漏洞，所以給人可趁之機。支付寶這是活活的冤大頭啊。

三星芯片收入首超英特爾

12月26日消息，三星電子有望在今年成為全球最大半導體銷售商。飆升的存儲芯片需求正推動三星超越英特爾公司，后者已經把持年芯片收入第一的位置長達25年時間。

數據顯示，今年1月至9月，三星半導體業務收入為492億美元，同比增長46%?！救菫楹文苣嬉u？點擊文章《2017年，漲幅超過房價的東西是哪四樣？》深入了解吧】英特爾同期半導體收入為457億美元，同比增長6%。（鳳凰科技）

｜點評｜ 三星半導體業務的快速增長，主要得益于智能手機容量變大，數據中心對半導體的需求也隨之變大，需求帶動價格上漲，推高了三星的整體收益。

和去年相比，今年英特爾6%的增長速度其實不算慢。但其主營業務仍依賴銷售電腦的中央處理器，而全球的個人電腦并沒有發生結構性供需變化，因此增長效果沒有那么夸張，只能眼睜睜看著自己被三星超越。

京東占《妖貓傳》六成以上宣發

12月26日消息，導演陳凱歌拍攝的盛唐奇幻電影《妖貓傳》的出品方新麗傳媒選擇了電商平臺京東，占據了高達60%至70%的宣發預算。據悉，今年圣誕期間，京東在站內開啟了《妖貓傳》電影日、PLUS會員日、京東圣誕奇物宴三大主題活動。

據京東集團副總裁門繼鵬透露，京東這次對電影《妖貓傳》的推廣力度超過了雙十二，目前已有超過8萬家第三方商家參與此次活動。（第一財經）

｜點評｜ 把電影宣傳的任務交給電商平臺，京東與新麗傳媒的合作方式，在行業內尚屬首次。從宣傳方式上看，電商擁有相當大的流量入口，京東舉全平臺之力，確實能為電影帶來導流作用。

無論《妖貓傳》最終的票房如何，此次京東對傳統的電影宣發模式提出挑戰，已經表明京東要布局文娛產業。難道未來擊垮傳統廣告業的是電商平臺？看來，傳統廣告的三觀也要被顛覆了。

蘋果被傳大幅縮減iPhone X訂單

12月26日消息，有媒體稱因iPhone X銷售不如預期，蘋果公司下調了明年首季銷量預期，從原訂單季5000萬部大減至3000萬部，減幅超預期。同時稱富士康旗下鄭州廠區緊急宣布，全面暫停招工作業。

對此，蘋果供應鏈公司藍思科技、安潔科技均表示并未收到蘋果下調明年一季度訂單的消息，目前仍在按照原計劃生產。（證券時報）

｜點評｜ 自從提高產能之后，iPhone X不再奇貨可居，越來越多的問題開始暴露在公眾面前。最直接的一點，iPhone X的性價比至今仍被外界吐槽。沒有將足夠多的新技術運用其中，iPhone X的價格成為攔住消費者的一堵高墻。

另外，無論是在美國本土市場還是在中國市場，購物季都已走到尾聲，市場對iPhone X并未表現出特別旺盛的需求。因此，下調預期銷售目標應在意料之中，但幅度是否會如此之大有待商榷。

全國動力電池產能利用率僅15%

12月26日消息，2017年我國新能源汽車產量將達70萬輛，對應鋰電裝機將達到30GWh，產能利用率大概為15%。另有數據顯示，今年前10月，國內新能源汽車動力電池累計裝機量為18.1GWh，而國內動力電池的產能已經超過200GWh，產能嚴重過剩。

一位電池企業內部人士表示，目前中國有超過200個電池廠，但是80%的出貨量由行業前十的企業完成，其他廠商分食剩余20%的市場。（21世紀經濟報道）

｜點評｜ 雖然動力電池產能過剩已被業界公認，但各大電動車廠商依然在加緊擴大產能。在明年新能源補貼方案的補貼減少，行業龍頭企業競爭還不斷加劇的情況下，其他企業只好“以量取勝”。

任何一個行業，總有不少處在行業末端的小企業，這些企業在技術創新、資金儲備上并不具備優勢，很多是跟風涌進來，被競爭法則淘汰是遲早的事。從這個角度來看，鋰電池概念的股票，可能會面臨壓力。

泰禾董事長“預測”銷售目標被打臉

12月26日消息，泰禾集團回復深交所關注函表示，公司董事長黃其森關于2018年銷售目標2000億元，屬于董事長黃其森對公司發展的目標和愿景，不構成本公司的預測和承諾，股票12月27日上午開市起復牌。

早前，黃其森曾表示，明年泰禾集團銷售額的目標是再翻一番至2000億元。這番話引來了深交所對泰禾集團董事會發出問詢函，要求其說明這是否構成業績承諾。（鳳凰財經）

｜點評｜ 簡單講，泰禾集團董事長不看場合吹了個牛，結果公司股票大漲，引起了深交所的關注。那么問題就來了，如果這是正式的業績承諾，是不是應該通過公司公告的形式披露，如果不是，他這么做又是不是違反了信披規定。這件事情一方面反映了交易所監管越來越迅速，反應速度越來越快，另一方面也說明，上市公司董高監不能亂講話，否則是會有后果的。

2017股市機構散戶冰火兩重天

12月26日消息，臨近年底，大盤藍籌大漲，小市值股票大跌，很多機構賺得盆滿缽滿，多數小投資者虧得一塌糊涂，這種結構性行情導致的投資收益兩極分化，在A股的二十多年歷史上尚數首次。

從數據來看，公司市值越小，成交額越低，業績越差，市場表現就越差。而這些邊緣化個股的持有者，基本都是中小投資者。從海外成熟市場來看，七成以上的成交量是由機構投資者完成。（央視新聞）

｜點評｜ 應該說，目前A股市場既有跟國外相似的地方，也有自身的特點。國外大部分成交量都是機構完成的，而A股現在也呈現這樣的趨勢，像茅臺等白馬股、大盤股，機構投資者的力量占優勢。

今年以來，為什么這些大盤股能漲，其實也是因為機構借助持股優勢，可以拉得動這些火車頭，否則靠散戶的力量是不可能做到的。問題是，這些機構投資者并不像國外那樣多元化，或者說市場化機構居多，而是包括了各種基金、資管計劃、券商以及國家隊的資金。這就造成了不盡公正的市場環境。無論如何，中小投資者是做不過這些機構投資者的。但是跟著機構喝湯，卻也不是沒有風險。

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