作為“新舊動能轉換”重大工程的試點省份，山東省率先成立了“泛濟青煙新舊動能轉換綜合試驗區”，旨在加快形成新舊動能轉換的“項目庫”。我國經濟發展新動能正在形成。

　　昨日，上海證券交易所與煙臺市政府在該市共同舉辦了“新舊動能轉換：產業科技資本融合發展大會”，政府官員、經濟學家、產業界代表圍繞動能轉換關鍵點及機遇，各抒己見，一些觀點頗有洞見與投資參考價值。

　　探索動能轉換關鍵點

　　以濟南、青島、煙臺三大城市為核心的“泛濟青煙新舊動能轉換綜合試驗區”成立于今年上半年，旨在通過新技術、新產業、新業態、新模式，實現產業智慧化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化。昨日，煙臺市副市長王曉軍表示，工業已成為煙臺市新舊動能轉換的突破口，實現動能轉換的關鍵在于科技和資本的深度融合。

　　上海證券交易所副理事長張冬科在致辭中指出，有效實現新舊動能轉換需要關注五個方面：一是觀念轉變，從注重傳統產業發展轉向戰略新興產業發展，更多利用科技創新、現代技術和資本市場。二是政策引導，新舊動能轉換需要中央政府和地方政府的政策引導和支持。三是創新驅動，這是新舊動能轉換的關鍵，要更多依靠先進科學技術。四是資本助力，除財政支持、銀行貸款外，更多利用股權債權融資等資本市場工具。五是市場認可，新舊動能轉換最終的結果要經過市場的檢驗。

　　國家發改委宏觀經濟研究院教授、博士生導師常修澤在主題演講中提出，新舊動能轉換最重要的理念一定是創新，但創新不應只是技術層面，更應該關注體制創新。常修澤建議，應建立體制創新和技術創新“雙驅動”的模式，以創客和企業創新為基礎，以產業創新為棟梁，以國家級創新驅動引領區為制高點，加快創新型體系建設。

　　“目前我國新動能對經濟增長的貢獻僅占三成左右，傳統動能依舊為經濟增長的主導力量，由此得出我國經濟發展的新舊動能轉換還有極大潛力。”上海交通大學安泰經濟與管理學院陳憲教授提出，在經濟增長方面，轉型和新動能都屬于慢變量，因此我國的經濟增長才需要供給側改革來保持定力，并通過“雙創”來形成新動力。

　　新興產業大有可為

　　如何最科學、有效地實現動能轉換？毋庸置疑，新動能的基礎必將建立在七大戰略新興產業及四大未來產業之上。陳憲認為，大規模對外招商引資的時代早已過去，新興產業的自我培育才是“王道”。值得注意的是，除部分傳統產業需要產能轉換，新興產業的部分產能更需要轉換。

　　國際知名半導體材料專家，國家千人計劃專家陳田安認為，新舊動能轉換對于半導體、集成電路產業來說是個不可多得的機遇：“我國對集成電路相關產品的年進口額超過三千億美元，但我國企業在芯片產業多數都在從事附加值相對較低的業務。”他認為，中國的半導體企業下一步應該在封裝環節發力，爭取逐漸向上游產業鏈爬升。

　　提到戰略新興產業，不得不提的就是大健康。北京大學國際健康管理研究院市場與經濟分析特聘教授周光文表示，我國的醫療資源目前在世界范圍內尚處中游水平，與發達國家的差距就在慢病管理領域：“我國慢病管理的產業機會至少在300億元，特別是在分級管理、病理數據等方面都存在較大的市場空間。但目前資本和企業在該領域涉獵有限。”

　　藥物制劑國家工程研究中心主任王浩提出，自動化生產線水平的不足制約著我國醫藥制造領域發展，具體體現在每批次的藥品質量參差不齊。王浩指出，我國在醫藥生產自動化領域有著極大的成長空間，上市公司中僅有楚天科技、東富龍等企業從事制藥裝備研發業務。此外，王浩認為改良型新藥的研發也可成為我國藥企尋求動能轉換的途徑之一，其中，用藥途徑的改良可作為突破口。

(原標題：各路專家齊聚山東熱議新舊動能轉換)

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