共享單車成為熱門創業行業，很多投資者都想來分一杯羹，可結果卻不盡人意。

　　繼悟空單車退出后，第二家公開宣布停運的共享單車誕生。近日，3Vbike共享單車通過其微信公眾號對外宣布，將從2017年6月21日起停止運營，沒有退押金的用戶，盡快申請退款。

　　3Vbike僅上線4個月后便宣布倒閉，比第一家倒閉的共享單車——悟空單車的5個月運營時間還要短。

　　3Vbike專注中國三線城市，于今年2月26號開始投放，此前已經在河北保定、廊坊、秦皇島、福建莆田投放車輛。用戶注冊量最高1.1萬人，平臺日訂單最高500單。

　　據悉，目前現在押金已經退了95%。

　　"真是被偷光才停運的"

　　3Vbike創始人巫盛華在接受法晚.看法記者采訪時表示，由于未能融資成功，他自掏腰包造了1000輛自行車，投放市場后僅找回幾十輛，實在撐不下去了。

　　3Vbike在聲明中表示，大量單車被盜是其倒閉的直接原因。如果不是多數車被偷的話，融不到資其實也是可以生存下去的。

　　巫盛華表示，當時也預料到車輛會被偷盜，但是沒想到會這么嚴重，接近100%的單車“消失”，遠遠超出預計。當時覺得20%的損耗率就不得了了，結果投完一個月內就看不到車了。3Vbike投出去的1000多輛車中，現在只找回了幾十輛，多數都被盜走，或者被用戶騎到諸如橋洞、小區內等偏僻角落。

　　巫盛話還說，車輛丟失后，報警一些派出所都沒法立案，偷個單車事情太小了。

　　找了很多投資機構一直沒有融到錢

　　巫盛華表示，當時十分看好這個模式，想著會有很多投資機構過來，可以融幾百萬的，結果后來一直沒有融到錢，“這幾個月總成本投了100萬左右，現在全都虧了。 ”

　　對于盈利模式的設計，巫盛華表示，經計算，只要每天有1到2次騎行，就可以生存下去；同時，還在單車后面加裝了廣告位，后期能有廣告收入。沒想到整個單車都被偷完了，所有設想都落空了。

　　不同于首家共享單車倒閉時滿場的同情唏噓，如今大家對3Vbike的謝幕有了更多的思考。以下來自新浪微博網友評論：

　　@滑天下之大稽_亦可賽艇 ：小黃車可能是被偷被私占最多的單車了，但小黃車仍然跟堅挺，入了這行就要充分考慮到可能有的風險，偷車固然可惡，但也不能將自己創業失敗的全部責任推給被偷車。

　　@--PokerFace--：最近倒閉的幾家共享單車說明：容易復制的技術和手段拼的就是資本，千萬不要做最后一個投資者。

　　@rian73：成功不能靠腦熱，一哄而上最后就是一片狼藉

　　@Mr蔣靜：第二家倒閉的共享單車創始人：“真是被偷光才停運”。說這種話的人，根本就是一個投機分子。自身防盜技術及商業模式的缺陷，以及對這種模式的預判不足，自己盲目瞎搞，非要歸罪于人性。活該。

　　@請幫我問候你全家：1000輛就投放市場，不倒閉才怪，我用流量下了你的APP，交了押金充了值，騎完一次再找不到第二輛，我為什么要用你的車？共享單車這個東西必須有一定體量才能做的起來

　　洗牌！共享單車產量已大幅下降

　　共享單車就像是一陣風，快速地刮過來，如今又將快速地吹過。

　　據《2017年第一季度國內共享單車市場調研報告》顯示，摩拜單車約占共享單車市場57%份額，ofo近30%，而小藍、酷騎等公司構成了第二梯隊，共占約14%市場份額。分析認為，風口上的“共享單車”市場逐漸成為摩拜、ofo兩大巨頭之爭，小型共享單車企業正面臨洗牌。

　　從今年四五月份開始，各地的單車生產廠方和采購方幾乎都同時發現，除了ofo和摩拜兩家國內最大的共享單車品牌之外，幾乎所有的共享單車都在大幅度減產。

　　這似乎應了小藍單車CEO李剛曾在年初對媒體做出的預測，今年7月會是共享單車行業第一個拐點。

　　“按照目前行業激進的狀態，很多玩家會在那個時候被洗掉。”李剛說。

　　我們真的需要這么多單車嗎?

　　至2017年初，各種顏色的單車蜂擁而出，市場整體投放量超過300萬輛，進入近50個城市。業界曾預計，2017年共享單車的總訂單量勢必突破3000萬輛。而在自行車創造商700bike副總裁郭晶晶看來，全國總計約1000萬-1500萬輛就能滿足市場需求，可見共享單車市場已趨于飽和。

　　據中國經濟網報道，上海自行車行業協會秘書長郭建榮表示，上海約可容納60萬輛共享單車，如今投放數量已接近45萬輛大關。

　　而杭州，已有上萬輛共享單車被棄之荒野。

　　據報道，截止2017年6月，杭州城管在主城區范圍內暫扣的違規共享單車數量已超過2萬余輛，大部分被棄之荒野，場面極其壯觀。

　　按說共享單車，為我們出行帶來了很多方便。之前共享單車剛推出的時候，很多人抱怨，白白下載軟件，白白交了押金就是找不到車。現在沒人抱怨找不到車了，而是抱怨車太多造成交通擁擠、治安腫瘤，抱怨最多的尤其是壞車、被涂改、被私人化的車太多。

　　橫七豎八地任性停放——

　　故意放在樓道上的，停在人行道占領盲道的，甚至也有掛在樹上的，停在花叢中的。

　　ofo小黃車：年底前投放2000萬輛 網友：別投！快成災了

　　據路透社報道，ofo創始人、CEO戴威透露，該公司新一輪融資已接近完成，將利用融資繼續迅速擴大單車投放規模，計劃年底前公司單車投放規模達到2000萬輛，較目前的600萬輛增逾兩倍。

　　跑馬圈地太猛，網友和馬路已經承受不了了。

　　共享單車將進入洗牌時期，共享單車之戰仍在持續，大量創業人投資人仍不惜投入巨額的維護成本，以搶占市場。（原標題：共享單車再倒一家 創始人:被偷光才停運 網友:快算了吧）

　　免責聲明：本網站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，投資者據此操作，風險請自擔。

免責聲明：本網站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，投資者據此操作，風險請自擔。