黄色网站在线导航,真人无码作爱免费视频,国产高清精品二区三区,免费AV网站在线观,国产福利视频100大全,欧美激情四射黄色,看电影来国产精品黑夜视频,成年人黄色视频免费观看网站

導讀：2018年中國零售總額將突破40萬億元

　　　SpaceX新型火箭“重型獵鷹”首飛成功

　　　樂視網超3億資金買入股票仍跌停

　　　蘋果或為替換電池用戶提供退款

　　　瓜子二手車違背無中間商承諾被訴

　　　小米爭取10個季度內重回國內第一

　　　德國金屬業工人每天只需工作5.6個小時

　　　周三滬指高開低走逼近3300點

2018年中國零售總額將突破40萬億元

2月7日消息，中國貿促會研究院發布的《2018年中國消費市場發展報告》預計，全年社會消費品零售總額名義增長為10%左右，全年社會消費品零售總額將突破40萬億元大關。

報告指出，當前消費結構升級主要指向兩個方面，一是服務消費；二是創新型商品消費。據悉，今年春節期間，旅游、體育鍛煉、文化娛樂等消費方式將持續火爆。（中國新聞網）

｜點評｜ 在人均收入達到中等偏上國家之際，中國社會消費升級的過程仍在進行，帶動零售業不斷突破新高，并且隨著人們意識的提升，消費結構開始向中高端轉變，慢慢進入休閑社會。

這樣的轉變在近些年的節假日體現得最明顯，無論是旅游還是體育文化領域的消費，都保持較高的增速，并擁有強勁的內在推動力。如何讓自己的生活變得更有品質，成為消費者更在意的話題。

SpaceX新型火箭“重型獵鷹”首飛成功

2月7日SpaceX旗下的新型火箭——“重型獵鷹”火箭首飛成功。據悉，該火箭高69.2米，近地軌道載荷達63.8噸，是自土星5號以來運力最強的火箭。

“重型獵鷹”的首次飛行將搭載馬斯克的一輛紅色特斯拉Roadster跑車，這輛跑車將在太空中漂浮數十億年。（澎湃新聞）

｜點評｜ 翻開“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克豐富的創業履歷，從創建網絡支付平臺Paypal，到新能源汽車特斯拉，再到如今的SpaceX，無一不獲得成功。與此同時，馬斯克也極具商業頭腦，試飛的火箭還將自家的特斯拉跑車送上了火星軌道，一石二鳥的營銷模式可謂前無古人。不得不說，馬斯克是一個科技與商業頭腦并存的天才。

如今，馬斯克把吹過的牛大多實現了，或許這就是科技的魅力所在，失敗不過是成功之前的偉大嘗試。

樂視網超3億資金買入股票仍跌停

2月7日，樂視網雖然開盤繼續跌停，股價跌至4.82元/股，但隨后突然開始放量，有資金買入，40分鐘內成交額達到3億元，為復牌以來最高，換手率為2.22%。不過，仍有約22.3億元封單封住跌停板。

目前，樂視網已經連續第11個跌停。而多家機構之前宣布調降樂視網的估值，最低調至3.91元/股，直接預留了13個跌停版。（澎湃新聞）

｜點評｜ 如今樂視已經11連跌，快達到機構預測的跌停板數量，再加上昨天早上A股高開，有意護盤的資金想利用這個機會打開跌停板，但無奈隨后A股大跳水，并且封單資金還遠超買入金額，樂視的股票仍被死死壓住。

然而，無論買入的資金出于何種目的，這都是一種賭徒心態。盡管從理論上來講，樂視股價已經跌得差不多了，但隱藏的地雷還沒被挖掉，尤其是賈躍亭質押的股權面臨平倉風險，說不定可能掛ST，甚至連退市這樣最壞的打算都有可能。因此，投資者還是不要抱撈一把的冒險心態，蹚這趟渾水了。

蘋果或為替換電池用戶提供退款

2月7日消息，蘋果公司致信美國國會議員時稱，iPhone替換電池的需求強勁，公司或為全款購買新電池的消費者提供退款。早前，有消費者質疑稱，蘋果降低舊款iPhone的運行速度是為了促使用戶購買新機型。

目前為止，消費者已經就降速門對蘋果提出了50項集體訴訟。巴西、法國等國家的監管部門也正就此對蘋果展開調查。（鳳凰科技）

｜點評｜ 事后補償曾全款購買iPhone替換電池的用戶，蘋果之所以要這么做，說明其之前對降速門事件的嚴重程度預判不足，如今引發的惡劣影響還在發酵，各地對蘋果的訴訟還在持續，蘋果不得不考慮更有“誠意”的做法。不過，目前這項政策還僅限美國地區，蘋果什么時候打算在全球普及呢？

瓜子二手車違背無中間商承諾被訴

2月7日消息，海淀法院受理了一則起訴瓜子二手車虛假宣傳案件。案件原委如下：2017年底，傅先生選擇在瓜子二手車出售愛車。但他卻看到該車在一個名為“赤峰、XX 二手車行”的微信號上公然倒賣。瓜子二手車不僅壓價收車，還轉手將車賣給線下車商。

據報道，2015年瓜子二手車的廣告投放費用為3億元，2016年為10億，然而，只要稍一停止廣告投放，二手車的成交量大幅下滑，環比下跌的城市占比高達90%。（商業觀察）

｜點評｜ 某種程度上，對二手市場而言，中間商之所以要賺“差價”，是因為他們在買方與賣方之間起到了溝通、撮合和檢驗作用。而當互聯網平臺直接搶占市場時，實際上并沒有完全做好取代中間商的準備，再加上平臺本身的發展路徑尚待檢驗，在前期依賴廣告的基礎上沒有建立自己的盈利模式。

二手車確實是一個很大的市場，且可以說目前尚是一片藍海，沒有出現壟斷性質的公司。但打著C2C旗號貿然闖入，也不一定見得會收到成效。

小米爭取10個季度內重回國內第一

2月7日，小米公司創始人雷軍在公司年會上表示，要在10個季度內國內市場重回第一。

2017年10月，小米提前實現了年初提出的營收過千億目標。IDC報告顯示，在出貨量方面，去年第四季度小米已經上升到世界第四。目前，小米已經進入了全球70多個國際和地區。（第一財經）

｜點評｜ 上一次，小米在中國市場登頂還是在2014年，隨后小米迅速沉寂，一度讓外界以為會就此沒落。曾經迷失過兩年的小米應該明白，一味的鼓吹無異于捧殺，小米需要做的是在逆襲之后，迅速穩定下來。

而對小米來說，能不能再度登頂并不重要，雷軍也無須通過這種方式宣告小米的強勢歸來。把精力更多放在國際市場和技術研發上，考慮更遠的未來，這才是一家大公司應有的心態。

德國金屬業工人每天只需工作5.6個小時

2月7日，在經歷六輪談判和24小時的罷工后，德國最大產業工會組織德國金屬業工會與西南金屬電氣雇主協會達成協議，雙方同意4月起加薪4.3%，允許工人們把工作周從標準的35小時縮短至28小時，也就是平均每天5.6個小時，同時保留重返全職工作的權利。

據悉，該協議為期兩年，覆蓋90萬名工人。過去十年間，德國工人的平均工資增長率僅有0.81%。（澎湃新聞）

｜點評｜ 去年，德國經濟增速創七年來新高，并且失業率一直處于較低水平，不少企業已面臨缺人的情況。再結合德國工人的工資增長長期受限，引起工人不滿，可以說，德國的工會在逐漸掌握話語的主動權，迫使企業提高薪酬。

不過，新協議規定的每天不到6小時的工作時間，顯得有些過激了。雖然對工人來說確實輕松了很多，但也真是太悠閑了，有可能導致整體國家的經濟競爭力出現下滑。要知道，德國工人原本也只需每天工作七小時啊，對比中國的8小時工作制，已經幸福太多。

周三滬指高開低走逼近3300點

2月7日滬深兩市早盤大幅高開，地產，軍工等板塊盤中跳水，兩市股指快速下行；創藍籌午前走強，創業板指探底回升。午后，創業板指繼續拉升，一度漲逾2%；煤炭、石油等板塊快速回落，滬指進一步下探。

截至收盤，上證綜指收報3309.26點，跌幅1.82%；深證成指收報10246.97點，跌幅1.26%；創業板指收報1616.4點，漲幅1.14%。（第一財經）

｜點評｜ 周三A股受美股反彈影響大幅高開，隨后跳水，午后滬指繼續下探，創業板觸底回升。事后復盤，周二尾盤補倉，周三早上逢高減倉，下午探底補倉者，無疑是贏家。可怕的是，周二下午逢跌減倉，周三上午跟漲補倉，然后眼睜睜看著漲幅被吞沒，那就心如刀割了。

股市里，每一天的操作都不可能逆轉，但每一天都有機會，在瞬息萬變的股市里，要把握好節奏，需要敏銳的判斷，堅決的執行以及平靜的內心。相信沒有多少人能做到這樣，那就要看大勢，不盲目追漲殺跌。

免責聲明：本網站所有信息，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，投資者據此操作，風險請自擔。